Triatlon se rychle stává sportem, který se od cyklistiky liší přísnějšími pravidly a kde se sportovci snaží využít každý watt a ušetřit každou vteřinu na cyklistické trati. A i když můžete klidně vyhodit cenu malého auta za nové diskové kolo nebo strávit hodiny s cyklistou, který vám upraví pozici a namontuje přední kolo na míru. Jedním z možná podceňovaných kousků aero cyklistické výbavy pro triatlon je skromný lýtkový návlek.
Jistě, možná v nich budete vypadat trochu jako Pippy Dlouhá punčocha. Ale tyto malé kousky látky stlačující lýtka, které se dají relativně levně koupit a snadno navléknout pod kombinézu, vám údajně mohou ušetřit značné množství wattů na kole. Proč mají být lýtkové návleky aerodynamičtější a fungují skutečně? Pojďme to prozkoumat…
Tkanina je rychlejší než kůže
Možná si myslíte, že pouhé zakrytí holení a lýtek tenkým elastickým materiálem nic moc nezmění. Ale ve světě cyklistiky jsou potenciální aerodynamické výhody takové, že UCI skutečně zavedla pravidla pro výšku ponožek/obuvi – za příliš vysoké ponožky hrozí pokuta až 1800 liber/dva tisíce 250 dolarů.
Je to proto, že aerodynamické návleky na lýtka využívají drážky, důlky a další textury k optimalizaci proudění vzduchu. Když přemýšlíme o aerodynamice, můžeme si myslet, že obtékaný je lepší. Určitě chceme snížit turbulence vzduchu, aby proudil rychleji? Ve skutečnosti jsou však tyto drobné textury a mikropřevýšení použity právě k vytvoření velmi malé turbulence. Jednoduše řečeno, vytvářejí přilnavý povrch, což znamená, že se nad nimi vytvoří malá vrstva vzduchu, která následně snižuje celkový odpor vzduchu.
Studie*, která zkoumala použití cyklistického oblečení s drážkovaným povrchem pomocí experimentů v aerodynamickém tunelu a numerické simulace, zjistila, že “použití drážek, důlků a nízkoprofilových generátorů vírů může zvýšit hybnost proudění.”. Při použití válců, které kopírují tvar/velikost částí lidského těla, studie porovnávala “nahý” válec s válcem potaženým hladkou látkou a válcem potaženým strukturovaným materiálem. A zatímco “nahý” a hladce potažený válec vykazovaly velmi podobné výsledky, pokud jde o odpor vzduchu. Zjistili, že “tkanina se strukturou mikrodrážek má výrazný vliv na snížení odporu vzduchu”, a dospěli k závěru, že použití takových tkanin může pomoci snížit odpor vzduchu u sportovců ve vysokorychlostních sportech, jako je cyklistika.
Při jízdě na kole tvoří vaše nohy poměrně značnou část plochy, která je vystavena větru. Horní část těla můžete co nejvíce zmenšit pomocí aerodynamických řídítek a úpravou polohy. Ale s tím, kde máte při šlapání nohy, toho moc nenaděláte. A v porovnání s holýma nohama budou vaše holeně a lýtka vytvářet menší odpor, pokud budou zakryty lýtkovými návleky.
*Experimentální výzkum a analýza proudového pole na tkaninách cyklistického oblečení s drážkovaným povrchem | doi:10.1177/15280837221142034
Kolik wattů mohou ušetřit návleky na lýtka – a kolik času by vám to mohlo ubrat z vašeho mezičasu na kole Ironman?
Zdá se tedy, že výzkum naznačuje, že lýtkové návleky mají ve srovnání s holýma nohama hmatatelný aerodynamický přínos pro snížení odporu vzduchu. Ale mluvíme zde o nepatrných přírůstcích, nebo o výraznější úspoře?
Nakonec se výsledky mohou u jednotlivých lidí lišit, takže nelze říci, že by se jednalo o nějakou tvrdou a jednoznačnou úsporu wattů. V průměru to však může být 2-7 wattů. Abychom to uvedli na pravou míru, když jsme pomocí systému aero senzorů Body Rocket testovali rozdíl mezi aero přilbou TT a CdA, výsledkem bylo snížení o 0,01 wattu. To zhruba odpovídá 10 wattům. Vzhledem k ceně návleků na lýtka ve srovnání s víčkem TT jsou náklady na jeden watt mnohem efektivnější u návleků na lýtka! A samozřejmě kombinujte návleky na lýtka s aerodynamickým trikotem. a víko TT a vaše kolo bude v podstatě jezdit samo.
Případová studie: Studie: Údaje z testování v aerodynamickém tunelu TRI-FIT
Společnost TRI-FIT právě uvedla na trh nové lýtkové návleky VORTEX, které jsou navrženy jako doplněk k novému ultraaerotickému trikotu VORTEX (naši recenzi si přečtěte zde). Nedávno se vydali do větrného tunelu s nadějným profesionálním triatlonistou Cameronem Mainem a testovali nový trikový oblek a lýtkové návleky VORTEX při různých rychlostech (35-45 km/h) a třech různých úhlech odklonu.
Při nižší rychlosti, která je nejbližší rychlosti, jakou jezdí většina závodníků věkové skupiny, ušetřily návleky na lýtka 1 – 2,58 wattu (v závislosti na úhlu odklonu). Na 180 km dlouhém úseku na kole byste tak dojeli na T2 o 51 s až 2 minuty a 10 s rychleji. A při vyšších rychlostech ušetřily návleky na lýtka necelých 7 wattů. To je významná časová úspora na tak malou a cenově výhodnou výbavu. A vzhledem k tomu, že nový kvalifikační formát IRONMANu do Kony pro věkové skupiny nyní znamená, že musíte být co nejkonkurenceschopnější vzhledem k celému poli, nejen ke své věkové skupině. Pár minut na kole může rozhodnout o tom, jestli se dostanete na Big Island, nebo budete další rok sledovat závod z gauče.
Testováno ve větrném tunelu: lýtkové návleky Tri-Fit Vortex
Mají návleky na lýtka nějaké další výhody kromě aerodynamického efektu – a existují okolnosti, kdy se NEvyplatí?
Kromě optimalizace proudění vzduchu. Lýtkové návleky mají několik dalších výhod, pokud potřebujete ospravedlnit mírné módní faux pas. Mají lehký kompresní účinek. Kromě toho, že se zmenší plocha dolních končetin, což prospěje aerodynamice, může tato komprese pomoci zlepšit průtok krve a žilní návrat do dolních končetin. To má potenciální přínos ve zvýšení dodávky kyslíku a zlepšení účinnosti odbourávání laktátu. Pomáhá udržet únavu na uzdě.
Lýtkové návleky mohou být užitečné také při závodech za slunečného počasí. Méně kůže vystavené slunci znamená méně kůže zasažené škodlivým UV zářením. Bílé lýtkové rukávy vás navíc mohou ochlazovat tím, že odrážejí sluneční paprsky.
Ušetřený čas versus ztracený čas – vyplatí se nosit lýtkové rukávy při plavání bez plavek?
Pokud se chystáte na příští triatlonový závod v návlecích na lýtka, je třeba mít na paměti, že je nebudete smět nosit během plavání, pokud nepůjde o plavání v mokrých plavkách. Triatlonová pravidla říkají, že při závodě, který není legální v nepromokavém obleku, nesmíte mít nic pod koleny. Což znamená, že byste si museli dát na čas lýtkové návleky při přechodu. Viděli jsme, že to někteří profesionálové na dlouhých tratích dělají (vzpomeňme na Sama Laidlowa a Taylora Knibba), protože jsou přesvědčeni, že čas, který ztratí v T1, doženou na kole. A v závodech, kde se nedraftuje, není tak důležité být přímo v přední skupině.
Ale je nepravděpodobné, že byste jako věková skupina jeli tak rychle jako tito profesionální cyklisté. Takže čas, který ušetříte díky aerodynamickému nárůstu na kole, může být docela dobře anulován tím, jak dlouho vám bude trvat, než si v přechodu nasadíte lýtkové návleky. Možná vám to připadá trochu hloupé, ale vyplatí se trénovat nasazování lýtkových návleků, když jste mokří hned po plavání v tréninku, abyste zjistili, jak je to složité a jak dlouho vám to trvá. A samozřejmě, pokud závodíte na krátké trati s průvanem – je lepší mít rychlou T1, abyste se místo toho dostali do předního balíku na kole!
Závěr: Vyplatí se lýtkové návleky pro triatlonisty ve věkové skupině?
Nakonec, stejně jako u většiny triatlonové výbavy nad rámec nejnutnějšího, záleží na osobních preferencích, vašich cílech a na tom, zda máte peníze na nepostradatelnou výbavu.
Potenciální úspora wattů naznačuje, že by mohly být relativně levným způsobem, jak maximalizovat svou efektivitu na kole. A při plavání v neoprénu, kdy si je můžete nasadit ještě před začátkem závodu, není v podstatě žádná nevýhoda, pokud vám nejsou nepohodlné.
Pokud jste absolvovali trénink a věnovali se všem základním věcem, jako je stanovení tempa, výživa a hydratace. Optimalizovali jste další oblasti své závodní výbavy a nastavení kola. Pak nezůstane kámen na kameni a přidání lýtkových návleků do mixu bude jen přínosem!
ÚSPORA WATTU ZA VAŠE PENÍZE: lýtkové návleky tri-fit vortex
