Aliisa Heiskanen zvítězila v IRONMAN Ottawa v celkové věkové skupině. Foto: Gregory Shamus/Getty Images for IRONMAN
Pravidla UCI pro převody vedou k žalobě na SRAM
V návaznosti na článek Ryana Heislera o o soudním sporu se společností SRAM z počátku tohoto týdne, zde je trochu více informací, včetně reakce UCI:
Začátkem letošního léta UCI oznámila, že hodlá omezit převody tak, aby byl maximální rozvor omezen na 10,46 m. To znamená maximální povolený převodový poměr 54 x 11. Tento krok fakticky znemožnil použití 10zubých ozubených kol SRAM, pokud se používají s většími řetězovými kroužky.
UCI se při zavádění nového pravidla odvolávala na bezpečnost a spravedlnost – myšlenka je taková, že se omezí rychlost a zároveň se uživatelé kol Shimano nebudou cítit nuceni nasazovat na svá kola monstrózní řetězové kroužky, aby byli konkurenceschopní. UCI také tvrdí, že povolení větších maximálních převodů zvýhodňuje větší jezdce. (Úzká řídítka, která by zvýhodňovala menší jezdce a ženy, však podle UCI nejsou v pořádku. Nové pravidlo o šířce řídítek.)
Nové pravidlo je velkým problémem pro všechny profesionální cyklisty, kteří používají pohon SRAM, protože je nutí zablokovat 10zubé ozubené kolo a změnit jejich 12rychlostní pohon na 11rychlostní verzi. Proto společnost pohnala UCI k soudu (dobře, abychom byli konkrétní, SRAM podal stížnost belgickému úřadu pro hospodářskou soutěž, který následně zahájil antimonopolní řízení proti UCI). SRAM tvrdí, že nové pravidlo je nespravedlivě zaměřeno proti jejím sportovcům a týmům a také omezuje inovace. Společnost tvrdí, že je jediným výrobcem, kterého se pravidlo týká – nejmenší ozubené kolo Shimano má 11 zubů a Super Record 13 gruppo od Campagnolo nabízí jak 10, tak 11zubé ozubené kolo.
UCI uvedla, že toto pravidlo se “testuje” pouze na říjnovém závodě Tour of Guangxi. V tiskové zprávě rozeslané 20. září v reakci na oznámení belgického úřadu pro hospodářskou soutěž o “vyšetřování přijetí technické normy omezující maximální povolený převodový poměr v profesionálních závodech v silniční cyklistice Mezinárodní cyklistickou unií”.
Zpráva dále pokračovala:
UCI je zmatena vydáním tiskové zprávy belgického úřadu pro hospodářskou soutěž ještě předtím, než byla UCI doručena stížnost, a zjevnými nepřesnostmi obsaženými v tomto prohlášení. Prohlášení zejména neodráží skutečnost, že UCI veřejně uvedla, že zváží výsledky tohoto testu před tím, než zváží, zda jsou další testy v roce 2026 relevantní. Teprve poté by UCI případně zvážila případné změny předpisů. Ještě překvapivější je, že sdělení ani nepovažuje za nutné uvést, že test, který bude UCI provádět, je zaměřen na zkoumání opatření zaměřených na zvýšení bezpečnosti jezdců, což je základní výsadou všech řídících orgánů sportu.
Mělo by to všechno triatlonisty zajímat? Určitě. Triatlonisté jsou již dlouho známí jako ti, kteří si nejrychleji osvojují různé technologie, a na závodech IRONMAN, včetně mistrovství světa v Koně, které se koná za několik měsíců, uvidíte spoustu kol s převody SRAM 1x a 10zubovými ozubenými koly. Pokud se UCI skutečně rozhodne, že její test v Číně má smysl, a přijme toto pravidlo, protože světový triatlon se často řídí pokyny UCI, mohli bychom se dočkat zavedení stejného omezení pro triatlonisty. Hádám, že nejsem jediný triatlonista, který miluje své nastavení 1x a opravdu si užil, že má na svém triatlonovém kole 10zubé ozubení. IRONMAN nemusí nutně přijmout všechna pravidla světového triatlonu, ale i možnost, že by se tak mohlo stát, by mohla být pro SRAM (a mnoho triatlonistů) v budoucnu velkým problémem.
Ukradené kolo
Aliisa Heiskanenová, vítězka letošního IRONMAN Ottawa (9:32:46), se před maribellskou přípravou ocitla v chaosu poté, co jí z auta ukradli kolo.
“Kolo má určitou sentimentální hodnotu,” řekla pro CTV News. “Koupila jsem ho od kanadského paralympionika… používal kolo, aby se dostal na vyšší úroveň, a proto jsem si ho také koupila.”
Kolo bylo zamčené v kufru jejího auta, když trénovala v Gatineau Parku. Kolo Giant Trinity Advance Pro mělo na zakázku upravenou přední část a zadní kotoučové kolo Flo.
Heiskanenová odmítla účast v Koně (zřejmě vyhrála věkovou kategorii 25 až 29 let), protože se již kvalifikovala na světový šampionát v Marbelle a chtěla si vykoupit své viny po pádu na loňském světovém šampionátu, který skončil DNF.
“Bylo to opravdu lákavé jet Konu, ale cítila jsem, že bych nezvládla obojí, a protože jsem se už kvalifikovala na poloviční závod, cítila jsem, že bych se měla soustředit tam, kde je to potřeba, jinak skončím tak, že budu celou polovinu chodit pěšky,” řekla tento týden v jiném rozhovoru pro rádio CBC..
Podle Heskainenové jí ottawský obchod s koly FullCycle nabídl, že jí v Marbelle zřídí kolo, které si zítra vyzvedne.
Toughman Westchester Triathlon se vrací
Tento víkend jsem byl v New Yorku, kde jsem oznamoval na Toughman Westchester Triathlon, který se vrátil poprvé od roku 2019. Akce, jejíž součástí byl v sobotu i malý dětský závod a mistrovství USA Triathlon Collegiate Club Northeast Championship, se zúčastnilo přes 600 závodníků.
O přesném roce vzniku akce ve Westchesteru se vedla debata, jeden atlet mi řekl, že první závod se konal v roce 1981, a jiný, že to bylo o rok nebo dva později. Stačí říct, že závod byl jedním z původních triatlonů v USA. Steve Tarpinian pomohl, aby se závod v roce 1996 stal součástí triatlonové série USTS, a v době největšího rozkvětu se ho zúčastnilo 2 000 závodníků.
“Jsme nadšeni, že se Westchester Triathlon vrací do města Rye,” řekl ředitel akce Rich Izzo. “Energie, komunitní duch a nadšení závodníků byly neuvěřitelné. Děkujeme všem, kteří umožnili konání této akce – je to jen začátek mnoha dalších úspěšných ročníků, které nás čekají.”
Mistrovství světa XTERRA v Molvenu
Foto: XTERRA
Tento víkend se v italském Molvenu uskuteční 29. mistrovství světa XTERRA. Po 25 letech, kdy se závod konal na ostrově Maui, se závod přesunul na velkolepé místo v oblasti světového dědictví UNESCO v Dolomitech Brenta. Šampionát na celé trati se koná v sobotu 27. září, v neděli 28. září se uskuteční mistrovství světa mládeže. Závody budou přenášeny živě zde ..
Sportovci se kvalifikovali na světové závody na jednom z 50 závodů XTERRA World Tour, které se letos konají, a očekává se, že se o víkendu zúčastní více než 1 000 sportovců z 54 zemí.
Francouzi Arthur Serrières a Solenne Billouin chtějí v Molvenu zkompletovat čtyři na čtyři závody. Oba budou mít těžkou konkurenci – na Serrièrese budou bezpochyby tlačit jeho krajané Felix a Arthur Forissierovi, zatímco Billouina pravděpodobně vyzve Švýcar Alanis Siffert, který zažívá velkolepou sezónu v silničním triatlonu, v níž obsadil třetí místo na Challenge Roth a vyhrál Challenge Taiwan a závody ve stoupání v Garardmeru a Embrunu.
Štítky:
SRAMToughman Westchester TriathlonUCIXTERRAXTERRA mistrovství světa
