
Aislin Coppingerová a Rob Cummins budou tento víkend závodit v Marbelle. Fotografie: Kevin Mackinnon
Každý triatlonista má jiný příběh o tom, jak se k tomuto sportu dostal, ale většina z nich měla po prvním závodě podobné pocity – chytlo je to a nemohli se dočkat dalšího. To byl i případ Roba Cumminse z Dublinu, který se do triatlonu zamiloval brzy poté, co se do něj dostal. Jeho partnerka Aisling Coppingerová u tohoto sportu zůstala jen díky tomu, že ji Cummins k němu neustále vtahoval.
“Když jsem se [an IRONMAN], pomyslel jsem si: ‘Tak, a je to,'” říká Coppinger. “Opravdu jsem už nikdy nechtěl dělat další. Ale pak jsem náhodou dostal k Vánocům dárek v podobě dalšího příspěvku.”
Coppingerová při vzpomínce na tento konkrétní vánoční dárek Cumminse hravě postrčí, což Cumminse rozesměje a pokrčí rameny.
“Ten první se jí moc líbil, tak jsem si řekla: ‘To je fakt dobrý nápad,'” říká Cumminsová. Coppingerová mu připomíná, že to udělala. ne ., ve skutečnosti si svůj první závod užila a skutečně po něm skončila v nemocnici.

Cumminsová a Coppingerová budou mít na trati v Marbelle určitě jedny z nejživějších jízd.
“Dostal jsem leptospirózu,” říká. (Leptospiróza je bakteriální infekce, kterou se lze nakazit koupáním ve špinavé vodě.)
“Bylo to několik týdnů v nemocnici,” říká Coppinger.
Na Cumminsovu obranu je třeba říct, že Coppinger nebyl příznivcem toho, aby po závodě onemocněla, ale měl pocit, že by si triatlon mohla zamilovat, kdyby ve zdraví dokončila další závod. Přihláška na závod, kterou jí koupil k Vánocům, byla na IRONMAN ve Švýcarsku a Coppinger říká, že tu trať “prošlapala”. Dostala se až do cíle, ale na tento sport ještě nezanevřela.
“Ne, nebyla jsem závislá,” říká. S tímto sportem se seznámila už před lety, a i když v závodění pokračovala (hlavně proto, že Cummins stejně jel, takže si řekla, že by se mohla zúčastnit i závodů), přiznává, že triatlonu skutečně propadla až minulý měsíc poté, co se poprvé zúčastnila závodu v Koně.
“Když jela do Kony, říkala si: ‘Tohle je jedna a dost,'” říká Cumminsová. “A pak, dva dny poté, co doběhla, řekla, že chce závodit v Koně znovu, že to byl nejlepší zážitek v jejím životě.”
Coppingerová k tomu dodala: “Teď už se považuji za závislou, ale trvalo to asi 17 let.”

Cumminsová už v Koně závodila a Coppingerová si ji letos odškrtla ze svého seznamu, takže dalším cílem je dostat se do Kony na společný závod. Nejdříve je však čeká Marbella, kde budou oba závodit. Ani jeden z nich ještě na závodech 70.3 Worlds nestartoval, takže je to pro oba nová zkušenost.
Cummins a Coppinger vlastní a provozují malý řetězec obchodů s koly v Dublinu s názvem Wheelworx, kde obchodují výhradně s koly značky Trek. Proto na závody přijíždějí s nejnovějšími a nejúžasnějšími koly této americké značky a tento víkend tomu nebude jinak. Slowtwitch měl to štěstí, že kromě rozhovoru s touto dvojicí získal i snímky jejich kol, která budou tento víkend na trati v Marbelle těžko k přehlédnutí.
Cumminsův Trek Speed Concept SLR9 eTap AXS

Tento design je k dispozici komukoli, ale Trek nechává kola ručně malovat, takže žádné dva designy nebudou identické, říká Cummins.
Pohonné ústrojí

| Skupinové sady | SRAM |
| Délka kliky | 165 |
| Řetězové kroužky | 48/35 |
| Měřič výkonu/pedály | Look Keo Blade/SRAM Red Crank |
| Kazeta | 10-33 |




Kokpit

| Aerobary | Integrované |
| Přední hydratační systém | Trek/Bontrager BTA |



Sedlo


Kola

| Přední a zadní kola | Zipp 454 vpředu/Zipp 808 vzadu |
| Pneumatiky | Continental 111 26 mm vpředu, Pirelli PZero RS bezdušové 28 mm |



Coppingerův Trek Madone SLR9 eTap AXS Gen8 Project One: Ciclamino Giro d’Italia Edition

Po cyklistovi značky Trek Jonathanu Milanovi vyhrál na Giru d’Italia dres Ciclamina, věnovala mu společnost na památku tohoto úspěchu vlastní kolo. Coppingerovi se líbil jeho vzhled, a tak Cummins oslovil přátele ve společnosti Trek, aby zjistili, co by mohli udělat. Coppinger se směje a říká, že to byl “trochu lepší dárek” než účast na IRONMANu.
Pohonné ústrojí

| Skupinové sady | SRAM |
| Řetězové kroužky | 48/35 |
| Délka kliky | 165 |
| Měřič výkonu/pedály | Look Keo/Sram Force kliky |
| Kazeta | 10-33 |



Kokpit

Coppinger se rozhodl pro silniční kolo na kopcovitých silnicích Marbelly, takže nemá aerobary ani přední hydratační systém.

Sedlo

Kola

| Přední a zadní kola | Bontrager Aeolus RSL 51 |
| Pneumatiky | Pirelli PZero RS 700/28 |



věková skupinavěkové skupinyIRONMAN 70.3 World Championship Marbellamarbella 2025trek
