Američan Rudy Von Berg vyrostl nedaleko Nice, takže není překvapením, že na hřišti zde v Nice v průběhu let exceloval. V roce 2018 vyhrál IRONMAN 70.3 Nice, v roce 2022 vyhrál IRONMAN Nice na plné trati a v roce 2023 skončil čtvrtý na úvodním IRONMAN World Championship Nice. Po loňském skvělém třetím místě na mistrovství světa IRONMAN přijíždí Von Berg na svůj “domácí” závod jako jeden z mužů, kteří oprávněně bojují o světový titul.
K nedělnímu velkému dni má solidně našlápnuto: rok začal dobře, když na IRONMAN 70.3 Oceanside obsadil druhé místo, na IRONMAN Texas skončil třetí v čase 7:33:26 a na mistrovství Evropy IRONMAN ve Frankfurtu obsadil šesté místo.
Von Berga jsme zastihli v jeho domě nedaleko Nice, abychom získali několik fotografií jeho Faktoru Hanzo:
Komponenty SRAM Red jsou kombinovány s kladkami a řetězem CeramicSpeed. Von Burg používá přední řetězový kroužek 1x s 54 zuby – “Obvykle bych měl větší 1x, ale na všechno to stoupání a kazetu 10-33 funguje docela dobře.”
“Nové pedály Ekoi jsou superlehké – je to nový systém, který se zdá být lepší z hlediska přenosu energie.”
Von Burg se rozhodl zkombinovat přední aero kolo Cadex Ultra 50 mm s kotoučovými koly Cadex Max Aero na zadní stavbě. Přední kolo s paprsky je “mnohem lehčí než čtyřpaprskové, které obvykle používám”.
Von Burg zvolil 28mm pláště Continental GP 5000 TT.
Nový SpeedBar Pro ušetří 260 g oproti standardnímu modelu, takže celková hmotnost systému s počítačem a držáky na láhve BTA činí 400 až 500 g.
“Na rukojeti je použita směs letecké slitiny a přesné karbonové vrstvení v nástavcích, které jsou ultratenké, ale velmi pevné,” říká Nick ze společnosti Wove Saddles. Nová tyč je tak lehká, že “se musí držet, abyste jí uvěřili”.
Když už jsme u toho… Sedlo Wove je vybaveno integrovaným držákem na láhev.
Štítky:
bikeFactor HanzoIRONMANIRONMAN World Championshipironman world championship 2025IRONMAN World Championship NiceNice 2025Rudy von Berg
