Recenze helmy HJC Furion 2.0: lehká a rychlá triková přilba – Pro Triatlon Academy CZ

Jihokorejská značka HJC, která je známá spíše svými motocyklovými přilbami, popisuje model Furion 2.0 jako poloaero silniční přilbu, a to je asi tak správně.

Na trhu (a v našem nedávném skupinovém testu) jsou i agresivněji aerodynamické přilby, ale její schopnosti snižovat odpor vzduchu obstály dobře v našich testech ve větrném tunelu, zatímco hmotnost 216 g / 7,6 oz u střední verze ji řadí blíže k hmotnosti lezecké přilby než ke konkurenci silničních aerodynamických přileb o hmotnosti cca 275 g / 9,7 oz.

Aerodynamické vlastnosti

Společnost HJC je od roku 2018 oficiálním dodavatelem přileb týmu WorldTour Lotto Soudal, přičemž vlastní laboratoř HJC zajišťuje, že při výrobě přilby Furion 2.0 byl využit čas strávený ve větrném tunelu.

Aerodynamické schopnosti přilby Furion byly testovány v helmě 220 Triathlon nezávislá analýza 11 aerodynamických silničních přileb v aerodynamickém tunelu v Silverstone Sports Engineering Hub s. The Bike Tailor.

Její výkon oproti naší základní přilbě Decathlon při úhlu odklonu 7,5° s jezdcem na hlavě tri-bars byly o 18,6 s rychlejší na 40 km / 25 mil při rychlosti 30 km/h / 19 mph a o 19,4 s rychlejší při jízdě rychlostí 40 km/h / 25 mph.

První výsledek ji řadí na sedmé místo v pořadí, druhý výsledek ji řadí na druhé místo z 11 testovaných přileb při vyšší rychlosti.

Přizpůsobení a pohodlí

Systém uchycení HJC Selfit mě zpočátku mátl a neustále jsem si chtěl kolébku nastavovat sám, ale nakonec jsem nechal pružinovou jednotku, aby se o to postarala sama, a oblíbil jsem si její pohodlí uprostřed jízdy.

Vnitřní nastavovací mechanismus je dostatečně adekvátní, ale nebylo nejjednodušší ho po úpravě velikosti zacvaknout zpět na místo.

Poměrně standardní popruhy a přezka sedí těsně u kůže a snadno se nastavují.

Polstrování uvnitř je poměrně minimální a pro triatlon na dlouhé vzdálenosti bych ideálně uvítal větší polstrování v oblasti čela.

Za zmínku stojí rozměrný gelový polštářek, který se nachází na temeni hlavy a neguje potřebu polstrování a zároveň umožňuje dodatečné proudění vzduchu do přilby.

Bezpečnost

Uvnitř se nenachází systém MIPS (Multi-Protectional Impact Protection System), který je dalším důvodem velmi nízké hmotnosti modelu Furion 2.0.

Chybí také jakékoliv testování institutu Virginia Tech, které bychom rádi viděli u všech přileb.

Společnost HJC však zdůrazňuje, že přilba má vnitřní rám integrovaný do pěny EPS pro vyztužení.

Uspokojivou ventilaci zajišťuje kvintet hlavních větracích otvorů směřujících dopředu, dva vzduchové kanály na bocích a soustava výdechů různých velikostí na zadní straně.

Hmotnost a závěr

Ačkoli Furion 2.0 zjevně není tak odvětraná jako helma pro horolezce, je jednou z nejlehčích silničních aerodynamických přileb, přičemž moje testovací helma střední velikosti váží pouhých 216 g / 7,6 oz pro střední velikost.

To z ní dělá snadno nejlehčí helmu v našem nedávném skupinovém testu a blíží se spíše 200 g / 7oz nejlehčích lezeckých přileb než 275 g / 9,7oz, které běžně mají silniční přilby s aerodynamickým pohonem.

Když k tomu připočteme pěkný vzhled a 13 odvážných barevných provedení, získáme vítěznou přilbu, která nabízí slušné odvětrávání, rychlost a nízkou hmotnost ve stylovém balení.

Seznamte se s naším testerem

Matt Baird je dlouholetým testerem časopisu 220Triathlon a býval naším redaktorem vybavení pro tento časopis. Je znalcem všeho, co se týká cyklistiky, a ví, co je třeba udělat pro kvalitní a spolehlivou aerotriatlonovou přilbu.

Specifikace helmy HJC Furion 2.0