Foto: Donald Miralle pro IRONMAN
Brit Harry Palmer, který překvapil v kvalifikaci i sám sebe, je na vzestupu. Po vítězství na IRONMAN 70.3 Swansea a třetím místě na IRONMAN Leeds Palmer nečekal, že získá dvě divoké karty T100, natož aby se kvalifikoval na své první mistrovství světa. Potěšený, více než nervózní (od této chvíle) a zvědavý více než vystrašený, Palmerův pozitivní mentální přístup se ukázal být jeho vstupenkou do velkého tance.
ST: Jak jste se připravoval na své premiérové mistrovství světa? Jak jste se připravoval zejména na kopce a sjezdy?
Palmer: Pěkná příprava byla zajímavá, protože jsem se na tento závod nezaměřoval.
Nicméně z [third place] výsledku v Leedsu jsem se kvalifikoval a řekl jsem si, proč ne? Prostě to zkusím. Takže jsem neměl šíleně moc času se na to speciálně připravovat – a vzhledem k tomu, že se mi podařilo získat dvě divoké karty na závody T100, což jsem cítil jako příležitost, kterou jsem si nemohl nechat ujít – v podstatě jsem jen hodně závodil.
Na začátku roku jsme v Andoře absolvovali opravdu dobrý výškový blok, takže bych si rád myslel, že jsem v kopcích v pohodě. Určitě v žádném případě nepatřím mezi nejsilnější borce a jsem také o něco těžší než někteří. Takže specifická příprava ne, ale mám letos hodně závodních zkušeností a doufám, že se to v neděli projeví na výsledku.
Poprvé závodíš na mistrovství světa a na trati v Nice, jak se tvůj přístup lišil od jiných závodů?
Myslím, že tenhle, protože je to trochu bonus pro letošní rok, jsem vlastně super, super uvolněný. Nejsem vůbec ve stresu. Teď se to určitě změní v den závodu a před ním, ale vnímám to jako takový bonus, takže to znamená, že můžu téměř riskovat a necítím se kvůli tomu špatně. Zatím mám za sebou úspěšnou sezónu, takže tenhle závod je prostě jít tam, bavit se, makat, jak nejvíc to jde, a taky si to prostě užít.
Do spousty závodů jdu s myšlenkou na to, jaký výsledek chci z hlediska pozice a podobně, zatímco tento závod je trochu jiný. Chci to všechno vstřebat, užít si, že jsem tam s nejlepšími sportovci na světě, a prostě si to užít. Pokud z toho bude dobrý výsledek, je to fantastické; pokud z toho bude špatný výsledek, je to v pořádku.
Máte nějakou mantru nebo frázi, která vás vede nebo uzemňuje?
Já ano. Mám několik motivačních citátů, které mě napadají, když závodím, zejména na delších tratích, protože si procházíte fázemi, kdy si říkáte, co to dělám?
Jste na kole a říkáte si: Nechci tu být, mám takové bolesti, proč to dělám? Chci skončit, cokoliv. A musíte najít způsob, jak se z té negativní spirály dostat. Nevím, jestli jich mám hodně přímo z hlavy, tak nějak je normálně nacházím, když jsem v absolutní díře.
Myslím, že jedna z hlavních věcí, kterou si říkám, je: není konec, dokud není konec. Nezáleží na tom, jak je to těžké, jak mizerně se cítíte, není konec, dokud nedojdete do cíle. Když budete dál tlačit na pilu, snad se z té negativní spirály dostanete a budete se cítit lépe – a nikdy nevíte, že lidé před vámi mohou vybouchnout. I když jste pár kilometrů před cílem, není konec, dokud není konec, a častěji se stává, že nakonec máte pozitivnější výsledek, než jste si mysleli.
Změnil jste speciálně pro tento závod nastavení kola? Budete používat nějaké nové vybavení?
Před závodem IRONMAN Leeds jsem změnil nastavení kola a pojedu přesně na stejném. Mění se však mé nastavení láhve. Důvodem je, že se snažím více využívat pomocné stanice a méně si jich brát s sebou na kolo, protože první dvě hodiny jsou dost do kopce. Takže se chystám snížit množství tekutin, které si na kolo mohu vzít, abych aktivně snížil váhu, jak jen to půjde.
Na koho si dáváš pozor a kde jsou podle tebe klíčové body závodu?
Myslím, že plavání bude super těžké. Myslím, že v plavání ujede čtyři nebo pět lidí a pak bude velká, rozdělená hlavní skupina pronásledovatelů. Myslím, že na kole budou první dvě hodiny naprosto hřebíčkové.
Myslím, že kluci to naprosto pošlou, i když se budou chtít dostat pod hlavní stoupání, a myslím, že můžete vidět, jak se kluci dostanou na 100 km a úplně se vykašlou, protože jeli příliš tvrdě.
Moje představa je, že to ve skutečnosti vezmeme trochu chladněji a pak budeme tlačit dál. Stejně budu muset jet dost tvrdě, abych se dostal nahoru, ale nechci se dostat na vrchol stoupání úplně, s koulí na noze.
Takže si myslím – a slyšel jsem, že Magnus říkal něco podobného – že budou dva typy závodníků. Jeden, sportovci, kteří to pošlou do kopců a pak se budou na konci opravdu trápit (a jestli to budou schopni udržet pohromadě, to nevím). Nebo za druhé, budete mít sportovce, kteří jsou do kopce trochu zdrženlivější a pak se to snaží opravdu vrátit zpět po náhorní plošině a jakoby valivý úsek podél vrcholu . která myšlenka mi dává větší smysl, vím, že to bude ta druhá.
Jak jsi za poslední rok vyrostl a změnil se jako sportovec?
Spočívá to v tom, že si věřím. Za prvé věřím, že jsem pracoval tak tvrdě, jak jen to bylo možné, abych se dostal na tyto závody, a za druhé věřím, že jsem dost dobrý na to, abych mohl soupeřit s nejlepšími lidmi na světě. Myslím, že v minulosti jsem měl hodně syndromu podvodníka, zatímco teď, a to v žádném případě nemám obrovské ego a nejsem arogantní (doufám, že nejsem arogantní!), se aktivně snažím myslet pozitivně, že si zasloužím být tady.
Můžeš nás seznámit se zbytkem tvé výbavy na kole….
- Rám: Rám: Argon 18 E119, velikost medium
- Kokpit/TT tyče: Drage2Zero .66
- Kola a pneumatiky (tlak): HED disk a HED 80, Conti GP 5000 28 tubeless, 75 psi
- Délka klik: 165 mm
- Skupinová sada: Shimano Ultegra Di2 s rotorem 58-44, 11-34
- Sedlo: Přední TT sedlo: Ergon Men’s Front TT
- Pedály: Pedály: Favero Assioma DUO
- Hydratace: EZ Gains EZ Hydro Gains
Štítky:
Argon 18Harry PalmerIRONMANIRONMAN World ChampionshipIRONMAN World Championship NiceIRONNAN World Championship 2025Nice 2025
