Konečně se mi dostaly do rukou oboustranné pedály Garmin Rally RS210 pro měření výkonu. Společnost Garmin prodává několik variant podle stylu pedálů a cepínů: Look Keo (RK), Shimano SPD (XC) a Shimano SPD-SL (RS). Testoval jsem verzi SPD-SL, kterou pravděpodobně používá většina silničářů/triatlonistů, protože Shimano stále vede v počtech pedálů na mistrovství světa IRONMAN.
Po vybalení z krabice jsou pedály nabité, ale před instalací na kolo je vhodné je doplnit. A když už jsme u toho nabíjení, chtěl bych zdůraznit, co považuji za jedno z největších vylepšení oproti předchozím pedálům Rally. Společnost Garmin konečně upustila od baterií s mincovými články, což je úleva! Předchozí pedály Rally používaly baterie LR44 nebo CR1 – ty není na cestách zrovna snadné sehnat. Jsou také méně běžné než například CR2032 (typická baterie pro HRM).
Uvnitř krabice dostanete několik kabelů USB-C a dvě malé magnetické nabíjecí svorky, které se nacvaknou na pedál. Magnetické klipy mají poněkud silnou polaritu, takže se při zacvaknutí nabíjecích uzlů ozve uspokojivý zvuk “cvaknutí”. Pedály můžete nabíjet na kole i mimo něj a funguje jakýkoli zdroj napájení USB-C – cihla ve zdi, notebook nebo powerbanka, když jste na cestách.
Instalace je jednoduchá: Vezměte klíč na pedály a navlékněte je na ramena klik. Žádné lusky (jako u pedálů Garmin Vector), žádné proprietární adaptéry ani magnety. Spárování pedálů je také hračka. Pedály můžete připojit přes Bluetooth nebo ANT+, stejně jako jakékoli jiné zařízení. A pokud jde o aktualizace, stačí na chytrém telefonu otevřít aplikaci Garmin Connect, která se spojí s pedály Rally a umožní vám aktualizovat firmware a řešit další problémy.
Přesnost a první jízdy
Po několika jízdách a prvních testech jsem si jistý přesností. Pedály jsem venku spároval s hlavní jednotkou Garmin a data jsem porovnával také uvnitř na Zwiftu s mým chytrým trenažérem (Saris H3). Čísla seděla opravdu dobře a s pedály Garmin samozřejmě získáte bonus v podobě údajů o dynamice jízdy na kole.
Pro každého, komu záleží na přesném výkonu – což bychom měli být všichni – je to důležité.
Hned po vybalení z krabice to byla instalace → kalibrace → spuštění.
Údaje byly konzistentní od jízdy k jízdě bez znatelných datových špiček, driftu nebo zpoždění. Číslům můžete důvěřovat a skutečně podle nich trénovat, místo abyste údaje odhadovali, což je problém, na který si vzpomíná mnoho prvních uživatelů měřičů výkonu založených na šlapání.
Z pohledu triatlonisty tyto pedály opravdu zazáří, pokud:
- Chcete jeden měřič výkonu vyměnit mezi více koly (silniční vs. tri).
- Cestování na závody a trénink
- Pravidelná výměna nastavení (řetězové kroužky, 2x vs. 1x)
Napájení pomocí pedálů usnadňuje život. Mnoho jezdců používá měřiče výkonu na klikách nebo řetězových kroužcích, které fungují skvěle, ale jejich přesouvání mezi koly je problém. U pedálů je to rychlá odinstalace, opětovná instalace, nové spárování a už jedete. Od původních modelů Vector jsem používal všechny výkonové pedály Garmin. Přesnost je nyní mnohem lepší a absence externích podů nebo mincovních baterií je velkou výhrou. Každý, kdo cestoval se starými verzemi Vectorů, ví, jak snadné bylo tyto lusky narazit nebo rozbít.
Další jedinečnou funkcí, která stojí za zmínku, je cestovní režim. Ten vypíná pedály, takže jsou během letu nebo balení kola “offline”. Znovu se probudí, jakmile je připojíte k nabíjení, které je nutné k jejich opětovnému oživení. Tato funkce je užitečná, abyste se vyhnuli fantomovému vybíjení baterie a udrželi je v bezpečí při přepravě. Jen si nezapomeňte nabíjecí svorky!
Co se týče cen, můžete je najít u místního prodejce Garminu nebo v obchodě s koly, případně se rychlým vyhledáním na Googlu dostanete k mnoha internetovým prodejcům. Můžete si je také koupit přímo od společnosti Garmin.
- Rally RK200 oboustranné: ~1 200 USD
- Rally RK100 jednostranný: ~750 USD
Tyto pedály nejsou levné, ale vzhledem k vylepšením, spolehlivosti a přesnosti bych řekl, že cena Rally odpovídá ostatním špičkovým měřičům výkonu pedálů. (Assioma je nejpoužívanější.)
Shrnutí
- Instalace: jednoduchá, navléknout a utáhnout
- Přesnost: konzistentní (potvrzeno proti Zwift/smart trainer)
- Výměna mezi koly: velká výhoda oproti měřičům výkonu na klice/řetězci
- Nabíjení: Nabíjení: USB-C + magnetický klip (jen ho neztratit!)
- Cestovní režim: skutečně užitečný, aby nedošlo k vybití baterie při přepravě
Štítky:
GarminGarmin Rally PedalsGearPower meterPower pedály
