IRONMAN zveřejnila svůj Pravidla hospodářské soutěže pro rok 2026 set. Je v něm několik zajímavých informací. Za prvé, veškeré video nebo obrazový materiál pořízený sportovcem během závodu je nyní důvodem k diskvalifikaci. Také – jak jinak – máme aktualizované pravidlo pro ukládání předmětů: předměty připevněné na horní rámové trubce kola nyní nesmějí být vyšší než 10 cm a sportovec se o ně nesmí opírat tělem. Tolik kritizované pravidlo o zipech již nemůže vést k diskvalifikaci; místo toho vám za jeho nedodržení hrozí časová penalizace. A možná jako odpověď na obrovskou diskvalifikaci (a opětovné uvedení do funkce) Magnuse Ditleva ve Frankfurtu: “Atleti, kterým byla oznámena červená karta nebo diskvalifikace, mohou závod dokončit, pokud jim rozhodčí závodu neurčí jinak.” Poté se mohou odvolat.
Používám slovo ohromné, protože, no, je to tak. přesně jak bych v této situaci reagoval já.
Nejočekávanější změnou však byl oficiální jazyk, který obklopuje dříve ohlášený přesun pro profesionální sportovce a jejich 20metrovou zónu draftu.. Toto oznámení, které přišlo na základě analýzy dat o tom, jak velký přínos má draft pro profesionální sportovce na určitých vzdálenostech, někteří obhajovali a jiní zpochybňovali a někteří se zamýšleli nad tím, zda bychom se o to vůbec měli zajímat..
Rozhodl jsem se, že na chvíli odložím stroj na mrazivé braní, a rozhodl jsem se počkat, až vyjde zveřejněná sada pravidel. Protože v tom úvodním oznámení IRONMANu byla formulace, která mě upřímně řečeno přiměla pochybovat o tom, zda IRONMAN ví, do jaké králičí nory zabloudil. “Provozní podrobnosti týkající se 20metrové draftovací zóny (např. čas povolený na průjezd) budou sděleny prostřednictvím soutěžních pravidel IRONMAN 2026 v předstihu před jejich zavedením, aby byla zajištěna jasnost pro sportovce, funkcionáře a týmy závodů.”
Nuže, Soutěžní pravidla jsou zde. A je v nich několik zásadních “provozní podrobnosti” pro profesionální 20metrovou draftovou zónu, které vás jako účastníky věkové skupiny ovlivní (a mohou ovlivnit mnohem více z vás, než si myslíte).
Začněme základním rámcem: profesionální sportovci mají 20metrovou zónu pro draft, která je zhruba rozložena tak, aby mezi jezdci bylo 11 délek kola. Sportovci ve věkové skupině mají 12metrovou zónu, což znamená zhruba šest délek mezi jezdci. Závodníci věkové skupiny mají 25 sekund na to, aby dokončili předjetí jiného závodníka, aby se vyhnuli pozičnímu faulu. Profesionální sportovci mezitím musí totéž zvládnout za 45 sekund. Profesionální sportovci navíc nesmějí k zahájení předávky použít slipstream; místo toho se musí při vjezdu do draftovací zóny pohnout doleva (nebo doprava, podle země, ve které jedou), aby se jim začaly počítat hodiny v pohybu.
Vezměme si tedy potenciální příklad z reálného světa: profesionální sportovec X jede legálně spolu s dalšími 10 jezdci ve vláčku v Koně. Sportovec X je v tomto vlaku na posledním místě a rozhodne se posunout nahoru; kvůli legálnímu rozestupu mezi všemi ostatními jezdci se musí posunout až do čela vlaku. Na překonání tohoto přesunu má 45 sekund na každého jezdce ve vláčku, což znamená celkový maximální čas 450 sekund – přes sedm minut.
Základ je jednoduchý. Právě když se tyto dvě skupiny smíchají, je to provozní terno, které s největší pravděpodobností negativně ovlivní hlavní zákazníky IRONMANu.
Přejděme přímo k pravidlům (pro přehlednost přidáno několik zdůraznění): “Každý sportovec Kdo vstoupí do zóny draftu jiného sportovce, musí postupovat zónou draftu nepřetržitě následujícím způsobem: (i) Sportovci (s výjimkou profesionálních sportovců) budou mít povoleno projít draftovací zónou jiného sportovce maximálně 25 sekund. Nicméně, jakýkoli sportovec který jede na profesionální pole a je míjí dva nebo více profesionálních sportovců bude mít na dokončení předjetí každého profesionálního sportovce maximálně 45 sekund.”
A dále: “Sportovci, kteří vstupují do zóny draftu profesionálního sportovce (včetně profesionálních sportovců a neprofesionálních sportovců) musí zahájit a provést předávku na straně předjížděného sportovce a nesmí se k němu přiblížit přímo zezadu (tj. žádný slipstreaming). Pokud tak neučiní, bude to mít za následek porušení pravidel draftingu.”
A konečně: “Sportovci, kteří vjíždějí do pole profesionálních sportovců, se nesmí zařadit
mezi dva nebo více profesionálních sportovců s legálními rozestupy.”
Abychom to všechno zestručnili: vy, sportovec věkové skupiny, musíte vědět, kdy máte co do činění s profesionálním sportovcem oproti komukoli jinému v terénu, a pak musíte dodržovat tuto hybridní směs pravidel věkové skupiny a profesionální přípravy, abyste byli legální. Můžete být 12 metrů za profesionálem, ale pokud se rozhodnete ho předjet, musíte použít pravidlo o neproklouznutí profesionála. Pokud je ten profesionál sólo, máte na dokončení toho předjetí pravděpodobně jen 25 sekund (není to řečeno). Pokud tento profesionál není sólo, nemůžete se zapojit, musíte všechny předjet a pak se řídit pravidlem profesionálů, že na jedno předjetí máte 45 sekund.
Méně slovy: nepřibližujte se k závodům profesionálů, jinak se na vás vztahují jejich pravidla.
Ve vakuu má tento pokus smysl. Profesionální ženy již dlouho trpí určitou mírou rušení ze strany nejrychlejších mužů ve věkové skupině, a to z velké části díky malým rozestupům mezi startem závodu profesionálních žen a startem pole věkových skupin. Můžete například vidět, jak muži ve věkové skupině předjíždějí profesionální ženy a pak se snaží zabránit opětovnému předjetí. Nebo uvidíte, jak profesionální ženy legálně využívají draftování těchto věkových skupin.
Problém je v tom, že v praxi dochází k mnohem větší interakci mezi polem věkových skupin a profesionálními závodníky, než s jakou tato nová pravidla počítají. Vezměme si příklad rychlého muže ve věkové skupině, který jede směrem k profesionálním ženám. Za prvé, závodník věkové skupiny má nyní za úkol identifikovat typ sportovce před sebou, aby určil, který soubor pravidel se nyní vztahuje na jeho průjezd. Zadruhé musí nejen identifikovat tohoto sportovce, ale také to, zda je jich tam více, a také velikost mezery mezi nimi (teoreticky si tedy tento sportovec pravděpodobně musí nastudovat RaceRanger a co znamenají světelné barvy). A co je možná zásadní, pokud se tento sportovec věkové skupiny rozhodne, že je před ním více než jeden profesionální sportovec, a necítí se na to, že by je mohl všechny vymazat, je nyní povinen neprojít.
To je však jen jeden příklad interakce profesionálních jezdců a závodníků věkové skupiny, který předpokládá, že interakce bude vycházet pouze od nejrychlejších závodníků věkové skupiny. Existují také běžné víceokruhové cyklistické tratě a profesionální sportovci jezdící do věkových skupin, a nyní budou muset i tyto věkové skupiny pochopit, a.) kdo je míjí a případně b.) jak pro ně musí uvolnit místo. Už jsme viděli, jak tyto vícekolové tratě mohou skončit chaosem pro profesionální sportovce, aniž by se k tomu přidala další složitost pravidel.
Teoreticky by to také potlačilo šance na opakování jednoho z nejvirálnějších triatlonových momentů roku 2025 se Samem Laidlowem a věkovým rozdílem na IRONMANu v Leedsu.
Nakonec si nemohu pomoci, ale musím se vrátit ke dvěma myšlenkám: zaprvé, jedná se o problém, který si IRONMAN vytvořil zcela sám. Nikdy neexistoval potřeba měnit velikost zóny pro draft profesionálních sportovců, bez ohledu na to, co říkaly průzkumy nebo údaje, které ukazovaly, že existuje určité procento úspor pro profesionální sportovce v určité vzdálenosti, nebo lidé, kteří tvrdili, že “integrita a spravedlnost”. Všichni závodili podle stejného základního souboru pravidel, mínus zákaz praku pro profesionály.
Krása závodů IRONMAN spočívá v tom, že obvykle nešlo jen o to, kdo je nejlepší sportovec; místo toho šlo o to, kdo je nejlepší závodník byl. To nemusí být nutně totéž. Je to kombinace špičkové fyzické kondice a jejího skloubení s vynikající taktikou a herním uměním. Jsou to věci jako Chris McCormack, který v roce 2010 notně izoloval Craiga Alexandera tím, že se postaral o to, aby Alexander minul balík kol, nebo Kristian Blummenfelt, který “čekal na Caspera Stornese” v souboji s Jelle Geensem na letošním světovém šampionátu 70.3. To jsou věci, které se dají popsat jako taktika. Obávám se, že se toho dočkáme méně, ne více.
Za druhé, a to je pravděpodobně nejdůležitější, jsme svědky toho, že IRONMAN zavádí pravidlo pro profesionální sportovce, které má následný negativní dopad na platící zákazníky. A v období, kdy IRONMAN bude čelit svému největšímu vyzyvateli (v podobě Triathlon World Tour) v oblasti věkových skupin sportovců za posledních nejméně deset let, se musí laserově zaměřit na zlepšení zkušeností sportovců a zajištění spokojenosti zákazníků. Místo toho jsme u pravidel, která mají negativní dopad na sportovce. Znovu.
Možná doufám, že se IRONMAN k tomuto tématu vrátí stejně rychle, jako tomu bylo u tzv. Velké fiasko s lahvemi na vodu v roce 2025.. Protože mi to připadá ještě krátkozraké než to pravidlové drama.
Tagy:
IRONMANOpinionPravidla
