Nejlepší silniční cyklistické přilby pro triatlon v roce 2025 – Pro Triatlon Academy CZ

V našem průvodci pro kupce přileb jsme se věnovali nejlepším silničním přilbám s aerodynamickým zaměřením, které jsme podrobili zkoušce ve větrném tunelu, ale nyní přicházejí na řadu nejlepší silniční cyklistické přilby bez aerodynamického zaměření.

To neznamená, že by se při testování nezohledňovalo snížení odporu vzduchu, ale důraz je zde kladen spíše na pohodlí, větrání a přidané funkce než na watty a pečlivou analýzu úhlu odklonu.

Snažili jsme se také zaměřit na cenově dostupnější možnosti ve srovnání s drahými aerodynamickými přilbami, které se objevily v našem jiném výše zmíněném testu. Pro ještě cenově dostupnější možnosti si přečtěte náš přehled. nejlepších levných cyklistických přileb.

Nejlepší silniční cyklistické přilby v roce 2025

1. Giro Agilis MIPS

Přilba Giro Agilis MIPS skutečně září jako univerzální přilba. Integrovaný systém MIPS je velkým plusem, i když přidává nějaké gramy navíc.

V helmě je obrovských 32 větracích kanálků, takže prodyšnost nebyla problém a cítili jsme se extra aero.

Polstrování je plyšové a nastavení je snadno použitelné pro těsné a pohodlné uchycení.

Přečtěte si celou recenzi přilby Giro Agilis Mips..

2. Bell Formula MIPS

Formula MIPS je nejvhodnější pro širší hlavy, je poměrně lehká (9,7oz / 275g) a má MIPS pro větší bezpečnost.

Vnější skořepina modelu Formula je spojena s pěnou EPS, což zajišťuje odolnou konstrukci.

Navíc má chladivých 19 větracích kanálků. V praxi se také snadno používaly popruhy a zádový upínací systém.

Přečtěte si mou úplnou recenzi modelu Bell Formula MIPS..

3. Endura FS260-Pro

Přilba Endura FS260-PRO je určena pro silniční a šotolinovou cyklistiku a je vybavena vnitřní síťkou, která zabraňuje vniknutí nečistot do přední části přilby.

Proudění vzduchu však zůstává dobré díky 14 velkým větracím otvorům.

Kvalita konstrukce, hmotnost a retenční kolečko jsou také velmi dobré a antibakteriální polstrování je příjemné.

Přečtěte si mou úplnou recenzi přilby Endura FS260-PRO.

4. B’Twin RoadR 500

Nic na RoadR 500 od B’Twin nenasvědčuje tomu, že by stál tak málo, jak stojí. Po stránce výkonu a estetiky je stejně dobrá jako některé helmy, které stojí mnohem více, a její hodnota je nesrovnatelná.

Ačkoli je vnější skořepina RoadR 500 s hmotností 11,30z / 320g trochu těžší, působí odolně.

Zadní upínací systém splňuje minimální standard (nelze nastavit výšku jako u dražších vík) a snadno nastavitelné řemínky přilbu bezpečně drží.

5. Van Rysel RCR

Dvoubarevné barevné provedení modelu Van Rysel RCR zaujme na první pohled a jeho hmotnost je pouhých 9 oz / 260 g.

Přestože RCR není plnohodnotnou silniční helmou, v našem větrném tunelu na Silverstone se osvědčila.

Mezi věci, které je třeba zlepšit, patří drsné přední polstrování a těžko nastavitelný upínací systém.

Van Rysel prodává také verzi RCR MIPS za cenu 79,99 GBP.

Přečtěte si mou úplnou recenzi Van Rysel RCR.

6. Smith Optics Persist

Persist je znatelně těžší a dražší než ostatní testované modely, ale nabízí větší pokrytí zadní části hlavy a působí odolně.

Vždycky jsme rádi, když vidíme MIPS na víku, a oranžová barva dodává další bezpečnostní atraktivitu.

Nastavovací kolečko a popruhy lze snadno měnit za pohybu a pohodlí dodává působivých 21 větracích kanálků.

Celou recenzi brýlí Smith Optics Persist si můžete přečíst zde..

7. Abus Viantor

Viantor od společnosti Abus nabízí větší ochranu čela než ostatní testované modely, ale někteří by mohli zjistit, že to narušuje rozsah vidění.

Je však zvláštní, že mírné polstrování uvnitř tohoto víka nezakrývá vnitřní hřebeny.

Mezitím systém nastavení, hmotnost 9,5oz / 269g a větrání prostřednictvím 18 kanálků jsou dostačující.

Přečtěte si mou úplnou recenzi přilby Abus Viantor..

8. Limar Air Star

Elegantní a lehký Air Star o hmotnosti 9,5 oz / 270 g vyniká praktickou západkou pro nastavení zadní části, která slouží jako světlo se třemi režimy stisknutím tlačítka.

O model výš od modelu Air Star – Air Speed, který byl nahrazen modelem ZI Kineticore – dosáhl Limar v našich vlastních testech ve větrném tunelu velmi dobrých výsledků, takže tato standardní přilba by měla být slušně rychlá.

U modelu Air Star se mi také líbila měkká výstelka brady a úhledný červený outershell pokrývající EPS pěnu.

Přečtěte si mou úplnou recenzi přilby Limar Air Star..

9. HJC Atara

Tato přilba, vyvinutá v aerodynamickém tunelu, je aerodynamického vzhledu s minimálním počtem (14) větracích kanálků, ačkoli jsem nezjistil, že by to způsobovalo přehřívání.

Pohodlí je slušné a líbí se mi, že EPS pěna je kryta hladkou vnější skořepinou, i když bych ocenil více polstrování.

Přečtěte si mou úplnou recenzi přilby HJC Atara.

10. Specialized Echelon II MIPS

Echelon II je mnohem cenově dostupnější variantou než ostatní víka Specialized, jako např. jejich Evade.

Echelon však vše ostatní zvládá skvěle, větrání podporuje 31 velkých vzduchových kanálků, pohodlí zajišťují slušné polštářky a k dispozici je spousta možností nastavení.

Navíc se mi líbí odvážná volba barev.

Přečtěte si celou recenzi kola Specialized Echelon II Mips..

Jak jsme testovali

Všechny zde uvedené přilby byly testovány bývalými 220 Triatlon redaktor a bývalý Cyklistika Plus redaktor Matt Baird.

Matt je triatlonista a tester vybavení již více než 15 let.

Každá zde recenzovaná silniční přilba byla testována v různých podmínkách při několika jízdách. Byly hodnoceny podle kritérií uvedených v další části tohoto článku.

Co hledat u nejlepších přileb na silniční kolo

Přestože konstrukci silničních přileb stále dominuje EPS (expandovaný polystyren), přilby zde uvedené mají výrazně odlišné přístupy k pohodlí, ventilaci, aerodynamice a bezpečnosti.

Komfort

Pohodlí je klíčové, a přestože je ideální si je před nákupem vyzkoušet, rozsah vnitřních výškových nastavení, retenčních systémů, nastavitelnosti řemínků a velikostních variant pravděpodobně bude zajistí, že tyto přilby padnou většině tvarů hlavy.

Odvětrávání

Na rozdíl od aero silniční přilby nebo zejména kuželovitá víka TT., tradičnější přilby zde nabízejí zvýšenou ventilaci díky většímu počtu vzduchových kanálků; skvělé pro jízdu v kopcích v létě, ale v zimě pod nimi budete chtít mít čepici s lebkou.

Další funkce

Pokud jezdíte s brýlemi, poohlédněte se po přilbách s otvorem pro sluneční brýle, do kterého lze umístit obroučky různých značek. Poslední věc, kterou byste chtěli, když se slunce dostane dovnitř, je, aby vaše. nejlepší triatlonové sluneční brýle odletět z helmy na asfalt.

Ať už si v den závodu nasadíte jakýkoli typ cyklistické přilby., je magnetický pásek příjemnou technickou vychytávkou, kterou můžete mít v přilbě na silniční kolo. V porovnání s levnější plastovou sponou umožňuje zapínání ve stylu Fidlock rychlejší nasazování a sundávání přilby.

Bezpečnost

A konečně, a to je nejdůležitější, bezpečnost. Přilby zde splňují příslušné bezpečnostní testy pro maloobchodní prodej, ale některé jsou vybaveny dalšími ochrannými opatřeními., včetně možností náhrady při nárazu, zesílené pěny EPS a systému MIPS (Multi-Directional Impact System).

Ten má pomoci při rotačních nárazech tím, že umožňuje posun skořepiny EPS až o 15 mm nad vnitřní vložku, čímž se snad sníží přenos energie, který může způsobit otřes mozku nebo vážnější poranění mozku.

Systém MIPS zvyšuje hmotnost, stojí více a jeho výhody stále nejsou stoprocentně prokázány. Nedávné nezávislé testy Virginské techniky i organizace Road Safety Trust však zdůrazňují výhody systému MIPS, takže náznaky jsou dobré.