Velofollies, největší a nejrozsáhlejší belgický cyklistický veletrh, se ve dnech 16. až 18. ledna vrátil do Kortrijku, kde sehrál známou roli v evropském kalendáři. Akce je všeobecně považována za druhý největší cyklistický veletrh v Evropě a je klíčovým místem pro uvedení produktů na trh, první technologické náhledy a nové trendy v silniční, šotolinové a výkonnostní cyklistice.
Mezi nejdiskutovanější novinky na výstavní ploše patřil nositelný airbagový systém určený pro elitní závodníky. Tato technologie vyvinutá společností Aerobag již přitahuje zájem na nejvyšší úrovni sportu a očekává se, že v roce 2026 bude tento systém integrován do jednoho z týmů WorldTour.
Vytvořeno pro elitní závody
Brašna Aerobag byla navržena speciálně pro profesionální cyklistické prostředí, kde se váha, aerodynamika a volnost pohybu neodmítají. Systém bude v letošní sezóně využívat tým Picnic PostNL při tréninku, s možností využití v den závodu, která bude předmětem dalšího hodnocení.
Na rozdíl od objemnějších airbagů motocyklového typu je Aerobag integrován přímo do cyklistického oblečení. Systém využívá trubky z TPU, které jsou všity do kanálků v lehce upravených šortkách s náprsenkou, v kombinaci s malým vakem umístěným ve spodní části zad. V tomto pouzdře je umístěna elektronika a uživatelem vyměnitelná kazeta s CO2. Zvenčí je systém téměř neviditelný, pouze jemný hrbolek na zadní straně označuje pouzdro s kazetou.
Jak systém funguje
Jádrem systému Aerobag je síť devíti vysoce přesných elektronických senzorů spojených s detekčním algoritmem. Systém nepřetržitě sleduje dynamiku jezdce včetně polohy, rychlosti, zrychlení a vzorců pohybu s frekvencí 200 Hz.
Když software identifikuje anomálii odpovídající nehodě, dojde k nasazení během méně než 100 milisekund. Trubky TPU se okamžitě nafouknou a vytvoří kolem jezdce ochrannou vzduchovou komoru. Ochrana je zaměřena na oblasti, které jsou při nárazu ve vysoké rychlosti nejzranitelnější, včetně boků, pánve, žeber, trupu, trupu, klíčních kostí a krku.
Vak Aerobag byl také zkonstruován tak, aby minimalizoval jakýkoli dopad na výkon. Celková hmotnost systému je přibližně 500 gramů, přičemž konstrukce má nízkou objemovou hmotnost a nedochází k žádnému měřitelnému zhoršení aerodynamiky.
Co to může znamenat pro sport
Cyklisté i triatlonisté čelí riziku pádu na kole – nebezpečí, které bylo dlouho považováno za neodmyslitelnou součást tohoto sportu. Bezpečnostní technologie, jako je Aerobag, by však mohly začít významným způsobem měnit rizikový profil, a to nejen pro elitní cyklisty, ale i pro běžnou věkovou kategorii.
