Měli byste pro triatlon používat šotolinové kolo? – Pro Triatlon Academy CZ

Gravelová kola se v posledních letech rychle stala velmi populárními jak mezi zapřísáhlými silničáři, tak mezi trailovými průzkumníky. Gravel kolo vám dokonce může dát na některých závodech přednost před klasickým triatlonovým kolem.

Mnohá z nich slibují vyhledávanou všestrannost a poskytují jezdci jak špičkový závodní stroj, tak i prostředek pro terénní výlety a delší bikepackingová dobrodružství. Zde vám odborný mechanik z Evans Cycles, Toby Hockley, vysvětlí vše, co potřebujete vědět…

Co je to gravel bike?

Jízdní kola na gravel se často označují jako kola, která nabízejí “to nejlepší z obou světů” a vyznačují se konstrukcí, která zahrnuje kapotáž silničního kola. řídítka (která se často rozšiřují pro větší stabilitu), uvolněnou geometrii (která nabízí vzpřímenější a pohodlnější jízdní pozici), nižší převody a silnější pneumatiky, které pomáhají na nerovném povrchu.

Největší výhodou šotolinového kola je všestrannost, protože tento typ kola dává jezdci možnost spojovat lesní stezky, šotolinové cesty, úvozové cesty a další nerovné povrchy a zároveň není příliš těžké a neohrabané pro jízdu po silnici nebo dokonce závodění.

Lze použít šotolinové kolo pro triatlon?

Pro triatlonisty přicházejí ke slovu šotolinová kola, která nabízejí možnost absolvovat tréninky mimo silnice a dodávají tolik potřebný pocit poznání a zábavy. Mnoho gravel kol lze také naložit na vícedenní výlety. bikepacking dobrodružství, která umožňují únik do přírody.

Samozřejmě, že širší pneumatiky a stabilní jízdní vlastnosti dělají z gravelových kol skvělou volbu pro trénink v zimě, která vám dodá větší jistotu v náročných podmínkách a umožní vám ušetřit drahý aerodynamický stroj na závody.

Neexistuje však žádný důvod, proč byste gravel kolo nemohli používat pro rychlé silniční závody a triatlon. Obvykle jsou těžší a trochu těžkopádnější než kola, na kterých se jezdí Elegantní silničářské aero, ale vždy můžete investovat do silničního, kola připravená na závody nebo dokonce přidat nějaké aerobary aby vaše šotolinové kolo bylo vhodnější pro triatlon.

Jak se liší gravel bike od silničního a triatlonového kola?

Pokud jde o materiály používané u gravel kol, liší se stejně jako jejich silniční protějšky, i když nejčastěji se setkáte s karbonem a hliníkem. Nezapomeňte, že základem kola je vždy rám. Zatímco ostatní komponenty můžete vylepšovat, rám zůstane neměnný, a proto byste se na něj měli zaměřit především.

Geometrie gravelových kol je něco, o čem stojí za to vědět. Konstrukce bývají uvolněnější, delší a stabilnější, protože byly speciálně navrženy pro náročnou jízdu v terénu. Zavedení jednopřevodníků umožňuje větší průchodnost pneumatik a bláta, což v konečném důsledku znamená méně příležitostí k opravám komponentů.

Jaké jsou převody na gravel kole?

Převody jsou jedním z nejdůležitějších aspektů každého gravel kola, ale mohou se lišit, protože záleží na tom, zda chcete upřednostnit rychlost, nebo hledáte nastavení zaměřené spíše na delší dobrodružství.

Jedním z nejběžnějších osazení, se kterým se setkáte, je kompaktní řetězová sada 50/34t, která je skvělá pro jízdu po kombinaci asfaltu a mírného terénu, přičemž je třeba omezit zavazadla na minimum.

Jak se gravelová kola vyvíjela a stávala se populárnějšími, byli jsme svědky vývoje speciálních gravelových kol. skupinové sady od společnosti Shimano (viz stránky této značky&#8217). GRX), SRAM (viz XPLR) a Campagnolo (model Řada Ekar).

Je to oblast, ve které bych doporučil udělat si domácí úkol a najít správnou výbavu pro vaše cyklistické potřeby a terény, které plánujete prozkoumat.

Pláště pro štěrková kola

Jedním z nejvíce určujících znaků každého gravelového kola jsou jeho pneumatiky. Volný prostor pro pláště se může výrazně lišit, některá kola mohou mít dokonce pláště pro horská kola.

Obvykle se pneumatiky pro gravel kola pohybují kolem 40 mm, což je podstatně širší než u čistě silničních kol. Všimněte si, že pláště jsou pro lepší přilnavost hrbolaté a více se podobají těm, které najdete na horském kole než na silničním.

Pláště na šotolinu vám také pomohou, abyste mohli jezdit na tlak (tlak v pneumatikách) výrazně nižší (o polovinu nebo více) pro větší pohodlí a přilnavost na hrbolatém a hrbolatém povrchu. Provozujte pneumatiky jako bezdušové vám to také umožní a zároveň omezí riziko propíchnutí.

Pokud bychom vám chtěli něco poradit, pak to, abyste mysleli na terén a podmínky, ve kterých jezdíte, protože mokré a blátivé dny budou vyžadovat hlubší vzorek pneumatik než dny suché.

Nejlepší šotolinová kola pro triatlon

1. Boardman ADV 8.9 Carbon

ADV 8.9 je nejlevnější karbonový model z řady univerzálních gravel kol Boardman.

Má stejně lehký karbonový rám a vidlici jako kola vyšší třídy a jeho geometrie slibuje schopnosti na trailech a přiměřenou sportovnost na asfaltu.

Špičková specifikace zahrnuje širokou sadu Shimano GRX 2×10 rychlostí a hydraulické kotoučové brzdy, které jsou nezbytností pro jisté brzdění v terénu. Standardní pláště mají rozměr 700x40c a podle Boardmanu je zde prostor pro 45 mm široké gumy.

Dalším plusem je, že rám je prošpikován úchyty pro příslušenství. Lze na něj namontovat blatníky pro zimní kilometry, a brašnu na horní rámovou trubku pro triatlonové závody a trénink a dokonce i dropper post, pokud se chcete pustit do dobrodružství.

2. Cube Nuroad Race

Cube Nuroad Race je další hodnotné gravel kolo s všestranností pro překonávání dlouhých vzdáleností na silnici i v terénu.

Cube spojuje rám z lehké slitiny s karbonovou vidlicí v geometrii, která by měla zajistit stabilitu, pohodlí a efektivitu. Na kolo můžete také namontovat nejrůznější brašny a příslušenství.

Dvanáctirychlostní gravelový pohon Shimano je v této cenové kategorii zajímavostí, stejně jako kola Newmen Performance z lehké slitiny, která jsou dostatečně široká pro moderní gravelové pláště.

3. Kontrolní bod Trek ALR 4

Checkpoint ALR je slitinová verze vytrvalostního kola Trek, což znamená, že je navrženo pro překonávání vzdáleností ve smíšeném terénu.

Jak už to u Treku bývá, ve srovnání s cenově dostupnějšími značkami si připlatíte, ale tato rodina Checkpoint je uznávanou gravel platformou.

Rám z lehké slitiny, postavený na základní skupině Shimano CUES, má několik montážních bodů a prostor pro 50mm pláště a 45mm s blatníky.

Značka komponentů Trek’Bontrager dodává kola, která by se měla dodávat bezdušová, a sadu pro dokončování.

4. Marin Nicasio+

Pokud si chcete pořídit gravel kolo na triatlon za tisícovku, Marin Nicasio+ je jednou z nejlepších možností.

Jeho ‘Beyond Road’ geometrie a 47 mm široké pláště na 650b kolech slibují schopnosti v technickém terénu.

Chromolybová ocel má úchyty na nosič a blatník a je vybavena jednoduchým devítistupňovým převodem microShift’a mechanickými kotoučovými brzdami Tektro a litými koly.

5. Giant Revolt 0

Giant Revolt’s dravým charakterem, plynulou jízdou a širokou světlou výškou plášťů (až 53 mm) by měl být jedním z nejlepších gravel kol triatlonu.

Můžete si také nastavit délku rozvoru a zrychlit tak ovladatelnost při rychlé jízdě po zpevněném povrchu.

Rám ze slitiny je spojen s kompozitovou vidlicí a je postaven na 2×12rychlostním rámu Shimano GRX. Kola vlastní výroby jsou vybavena bezdušovými sadami se 40mm plášti.