Marten Van Riel je závodník, kterého fanoušci rádi sledují. Dvaatřicetiletý belgický olympionik, který je nejznámější svou rychlostí na krátkých tratích a talentem pro závody T100, je silný ve všech třech disciplínách. Nice bude jeho prvním světovým šampionátem a teprve třetím kompletním IRONMANem, ale jak dokázal v Jihoafrické republice, kde byl druhý i po těžké otravě jídlem, určitě přinese do svého debutu oheň a šmrnc.
ST: Při přípravě na Nice jste se několikrát doslova utrhli ze řetězu. Jak se zotavuješ ze zranění a jak probíhá zbytek přípravy?
Van Riel: Nebyl to nejhladší vstup do závodu, ale teď se cítím docela dobře. Od té doby, co jsem znovu začal běhat, kotník nepředstavuje žádný problém. Udělal jsem opravdu, ale opravdu rychlé kroky vpřed a například jeden třicetikilometrový běh už mám dokonce za sebou. Takže si myslím, že je to dostatečně zatížené na to, abych se cítil bezpečně a mohl absolvovat maraton.
Comeback začínal vypadat. příliš Dobře, takže jsem pak udělal malý pád [on the bike] také v neděli, malý pád. Mám z toho nějakou silniční vyrážku a to bylo upřímně trochu otravné, jenom jsem si dvakrát nebo třikrát denně ošetřoval rány.
První dny po havárii mě při běhu začaly trochu brát křeče do pravého boku, protože jsem se asi trochu jinak pohyboval. Takže jo, nebylo to ideální, ale myslím, že teď už je to dobré a rány se zlepšují. Doufám, že do neděle budou úplně zahojené, protože jinak není jednoduché být v TT barvách.
Na mistrovství světa IRONMAN závodíš poprvé a teprve potřetí na distanci IRONMAN, co se na této distanci ještě učíš a zjišťuješ?
Je to moje první mistrovství světa a vlastně se na to moc, moc těším. A to je dokonce důvod, proč i když nejsem stoprocentní, jsem opravdu nadšený, že si zazávodím, jen abych poznal toto mistrovství světa a viděl, jakou úroveň všichni velcí borci do tohoto závodu přinášejí.
Závodil jsem s několika nejlepšími, ale odděleně. Nikdy jsem nezávodil v takový den, jako je mistrovství světa IRONMAN, kde všichni předvedou svou “A” hru. Bude velmi zajímavé zjistit, jak daleko jsem se dostal a jak si stojím nyní.
Udělal jste v tréninku nebo v nastavení kola něco specifického, abyste se připravil na cyklistickou trať?
V tréninku jsem nedělal nic specifického. Více jsem se věnoval cyklistice. [because of my ankle injury] což si myslím, že nakonec možná nebude špatné. Cyklistická trať bude asi relativně důležitější než v normálním IRONMANu, protože je tam pravidlo 12metrového draftingu – to je na můj vkus pořád trochu málo – a myslím, že na téhle trati je zřejmě méně draftingu.
Udělal jsem si výživový plán, který se zaměřuje na to, abych se snažil nemít u sebe v žádném okamžiku příliš mnoho tekutin, protože jeden litr vody je samozřejmě jedno kilo. Takže se snažím na tom trochu ušetřit a zároveň samozřejmě neohrozit svou výživu, a to bylo zajímavé hledání.
Společně se Speedbarem jsem vyrobil nová aerodynamická řídítka, která jsou velmi lehká a elegantní. Takže to vypadá na kole také velmi dobře a ušetří mi to trochu váhy.
Udělal jsem spoustu sjezdových rekognoskací a vlastně jsem si v červnu přijel na závod 70.3 trochu projet trať, takže si myslím, že jsem připravený.
Co si myslíš o strategii závodu a o tom, jak to podle tebe bude probíhat?
Pokud jde o závodní strategii, myslím, že pro mě platí, že čím těžší závod, tím lépe. Pokud se nám podaří s několika kluky v plavání trochu utrhnout, doufám, že tam budu. Můžeme to prostě vzít zepředu a ublížit nohám možná trochu méně dobrých plavců, jako je Kristian, Magnus nebo podobní kluci. Takže bude zajímavé sledovat, jak to dopadne – ale ani o tom se nedá moc spekulovat, protože nakonec je tolik možných scénářů a nedá se předvídat, jak závod dopadne.
Jak jste za poslední rok vyrostl a změnil se?
Za poslední rok jsem vyrostl a změnil se jako sportovec. Loňský rok byl trochu smíšený – olympijské hry, můj poslední tanec na krátké trati, který mi nevyšel úplně podle plánu, ale pak se mi T100 povedla opravdu, opravdu dobře a rok jsem zakončil na vrcholu jako mistr světa.
Letos jsem měl možná trochu těžší začátek. V Jihoafrické republice jsem měla otravu z jídla a pak velmi náročnou kombinaci, kterou jsem si přivodila sama, ale týden poté jsem si vybrala Singapur a pak jsem šla na soustředění, které se mi nepovedlo úplně podle mých představ.
Tak trochu jsem se zahrabal do úzkých, ale myslím, že jsem konečně viděl, že se v mé kariéře opakuje vzorec, kdy jsem kladl velký důraz na to, kdo jsem jako sportovec, a možná ne tolik na to, kdo jsem jako člověk. Když se mi daří ve sportu, jsem na tom psychicky opravdu dobře; ale když se mi ve sportu nedaří, když jsem nemocná, zraněná nebo cokoli jiného, dokážu klesnout hodně hluboko a opravdu se uzavřít do sebe. Už jen to, že jsem si to uvědomila a sdělila to některým lidem, a dokonce i to, že jsem to vypustila do světa, mi pomohlo. Je to něco, co se v sobě snažím opravdu rozvíjet, protože to bude pro mou kariéru důležité, pokud chci mít další roky na této vrcholové úrovni.
Van Rielova kompletní sestava v den závodu
- Kolo: Trek Speed Concept SLR
- TT řídítka: Speedbar
- Kola: Přední kolo: Hed Vanquish pro 84 mm, kotoučové kolo Hed Vanquish pro.
- Pneumatiky: GP 5000 TT 28mm – 65psi
- Délka klik: 170 mm
- Skupinová sada: Sram Red Etap 58 one by – kazeta 10-36
- Sedlo: Sedlo: Bontrager Hilo Pro
- Pedály: Look Keo blade carbon ceramic
- Přilba: Rudy Project Wing Dream
- Garmin: Forerunner 970 XT
- Kolo Garmin: Edge 840
- Čepice: Ultracooltech Glacier hHat x Redbull
- Běžecké boty: Běžecké boty: Asics metaspeed sky Tokyo
- Ponožky: Incylence Nice edition
- Trisuit: Santini
- Plavky: Roka
Štítky:
bikeIRONMANIRONMAN World Championshipironman world championship 2025IRONMAN World Championship NiceMarten Van RielNice 2025Trek Speed Concept
