Pro Kat Matthewsovou je to letos v podstatě “to samé”. Pro jezdce, kteří jsou na vrcholu, to obvykle znamená jediné. Většina jejich zvoleného vybavení funguje na výbornou – a to je rozhodně případ aktuální lídryně IRONMAN Pro Series. Přesto se od doby, kdy zde v roce 2023 v Koně závodila, pár věcí změnilo.
Vyhazuje kladku CeramicSpeed a přidává některé aerodynamické prvky a hloubku ráfku na přední část, přičemž pro letošní závod přechází z předního kola o průměru 60 mm na přední kolo o průměru 80 mm. Má mnohem elegantnější nastavení aerodynamické tyče a stejně jako všichni ostatní má více lahví na více paliva. Vypadá opravdu, opravdu dobré na tomto kole.
Pojďme se do toho ponořit.
Hnací ústrojí
Plně poháněný řetěz Shimano (kromě pedálů)
| Groupset | Shimano DURA ACE 2x |
| Délka kliky | 160 mm |
| Řetězové kroužky | 58-44t |
| Měřič výkonu | Pedály Favero Assioma |
| Kazeta | 11-30t |
Kokpit
| Základní tyče | Canyon Specifikace: Šířka 400 mm Délka 75 mm s “skater grip tape” |
| Aero Bar | Canyon s gripy Ergon |
| Počet lahví | 2 Plus vnitřní měchýř |
| Počítač | Wahoo Bolt |
Zadní hydratace
| Hydratační systém | Canyon s klecí Xlab |
| Sedlo | Shimano Pro Aerofuel |
| Počet lahví | 2 |
Kola, rotory a práva na pojmenování
| Přední kolo | DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 80mm |
| Zadní kolo | DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 80mm |
| Rotory | Shimano 140mm |
| Přední pneumatika | Continental AERO 111 Pneumatika 26mm |
| Zadní pneumatika | Continental Grand Prix 5000 TT TR 28mm |
| Vlastnictví | Kat Matthews |
Moje Osobní poznatky:
Není nic, co by se mi na tomto kole nelíbilo. Je elegantní a vytrvalé. Všechno má svůj účel a je to dobře otestované. O něco menší rám by jí pravděpodobně dodal trochu více výhod, ale protože tuto možnost momentálně nemá, dělá s tímto kolem všechno správně.
Štítky:
Canyon SpeedmaxKat MatthewsShimano
