V podstatě “to samé” pro Mathewse v tomto roce. Pro jezdce, kteří jsou na špičce, to obvykle znamená jediné. VĚTŠINA z toho funguje dobře, pro současného lídra IRONMAN Pro Series. Pár věcí od doby, kdy s ní závodila v KONA z poslední doby.
Vyhazuje zadní kladku Ceramic Speed a přidává trochu aerodynamiky a hloubky v přední části. Pro letošní závod přechází z 60mm předního kola na 80mm přední kolo. Má mnohem elegantnější aerodynamické nastavení řídítek a stejně jako všichni ostatní. Má více lahví na více paliva. Na tomto kole vypadá OPRAVDU OPRAVDU dobře.
Ponořme se do toho.
DRIVE CHAIN
Plný řetěz Shimano
| Hnací řetěz | Shimano DURA ACE 2x |
| Délka kliky | 160cm |
| Řetězové kroužky | 58-44t |
| Měřič výkonu | Pedály Favero Assioma |
| Kazeta | 11-30t |
PŘEDNÍ KOHOUTEK PIT
Leštění již hladké skály
| Základní tyče | Specifikace kaňonu Šířka 400 mm Délka 75 mm s “skater grip tape” |
| Aero Bar | Canyon Specs s gripy Ergon |
| Počet lahví | 2 Plus vnitřní měchýř |
| Počítač | Wahoo Bolt |
Čistý a rychlý
| Zadní hydratace | Canyon s klecí Xlab |
| Sedlo | Shimano Pro Aerofuel |
| Počet lahví | 2 |
Kola, rotory a práva na pojmenování
Získání co nejvíce
| Přední kolo | DT SWISS Arch 1100 |
| Zadní kolo | DT SWISS Arch 1100 |
| Rotory | Shimano 140’s |
| Přední pneumatika | Continental AERO 111 Pneumatika 26mm |
| Zadní pneumatika | Grand Prix 5000 TT TR 28mm |
| Vlastnictví | Kat Matthews |
Moje Osobní poznatky?
Není nic, co by se mi na tomto kole nelíbilo. Je elegantní a stabilně rychlá. Všechno má svůj účel a je to dobře otestované. Není překvapením, že o něco menší rám by jí pravděpodobně dal trochu větší náskok, ale protože tuto možnost momentálně nemá, dělá s tímto kolem momentálně všechno správně.
Štítky:
Canyon SpeedmaxKat MatthewsShimano
