Jistě, nejde o záležitost trií. Ale přesto stojí za diskusi.
Rozhodnutí světového řídícího orgánu profesionální cyklistiky nařídit v profesionálním pelotonu širší řídítka vyvolává kritiku ze strany jezdkyň a týmů. Tvrdí, že nové pravidlo ignoruje jejich fyzické odlišnosti a vyvolává obavy o bezpečnost.
Od roku 2026 budou muset všichni jezdci používat řídítka široká nejméně 40 cm. A nezáleží na tom, jakého pohlaví cyklista je. Nařízení zavedla UCI ve spolupráci s nezávislou skupinou SafeR, která má za úkol zvyšovat bezpečnost v cyklistickém sportu.
V pravidle se uvádí: “Od 1. ledna 2026 bude minimální celková šířka řídítek (od vnější strany k vnější) pro silniční a cyklokrosové závody s hromadným startem stanovena na 400 mm, přičemž vnitřní šířka mezi brzdovými páčkami bude 320 mm”.
Tato změna však již nyní naráží na odpor. “Na ženský peloton se opět zapomíná,” uvedla pro Sporza belgická komentátorka a bývalá profesionálka Ine Beyenová. “Nemůžete jen fyzicky srovnávat muže a ženy – většina žen má užší ramena. Pořád to musí být pohodlné.”
Tváří protestu se stala Novozélanďanka Niamh Fisherová-Blacková (Lidl – Trek) poté, co na Instagramu zveřejnila fotografii, na níž má přes ramena natažený metr. Snímek upozornil na rozdíl mezi velikostí jezdce a novými požadavky na vybavení.
Fisher-Blacková, která měří 1,60 metru, obvykle jezdí s 36cm řídítky. Řídítka o délce 40 cm by byla o 10 cm širší než její ramena. “Pak je to, jako by najednou musela jezdit na traktoru,” řekla Beyenová.
Týmy začaly bilancovat dopady. Tým WorldTour Visma-Lease a Bike, jeden z nejlepších týmů v ženské WorldTour, uvádí, že 14 z jeho 18 jezdců v současné době používá užší řídítka. Karl Lima, ředitel týmu ProTeam Coop-Repsol, na X zveřejnil, že všichni jeho jezdci spadají pod novou hranici.
Beyen uznává záměr tohoto pravidla – snížit počet pádů způsobených agresivní jízdou v těsném prostoru. Zpochybňuje však univerzální přístup. “Pokud se všichni budou neustále zužovat a snažit se prostřelit stále menší a menší mezery, začne to být nebezpečné. Toto pravidlo však nebere na vědomí, že ženy jsou jinak stavěné.”
Většina elitních jezdkyň používá řídítka mezi 36 a 38 cm. Širší specifikace může ohrozit pohodlí a výkon, zejména u menších sportovců.
Zda UCI toto pravidlo přehodnotí, zůstává nejasné. “Měli by se na to znovu podívat,” řekl Beyen, “ale nejsem si jistý, že to udělají. Stalo se to zvykem – na ženy prostě neberou ohled.”
V posledních letech se stalo trendem pořizovat stále užší a užší řídítka pro mužské jezdce, aby byla více aerodynamická.
Mnoho profesionálů si kapotáže naklání pod úhlem, aby vytvořili ještě užší profil. V prosinci 2023 UCI oznámila nové pravidlo, které vstoupilo v platnost na začátku roku 2024 a které stanoví, že brzdové páky mohou být nakloněny dovnitř maximálně o 10 stupňů. Okrajové zisky jsou jedna věc, ale nové pravidlo může být ještě kontroverznější. UCI se zatím nevyjádřila ke vztahu mezi novým nařízením o šířce řídítek a ženami nebo jezdci, kteří mohou mít užší ramena.
