Naučit se jezdit ve skupině je užitečné, ať už se chystáte na triatlon s právem přednosti v jízdě nebo chcete jen trénovat na silničním kole ve společnosti.
V tomto článku vám’vyložíme, co byste měli a neměli dělat při jízdě na kole ve skupině. Než začnete číst dál, nezapomeňte, že byste neměli’jezdit triatlonové kolo ve skupině.
Ovladatelnější silniční kolo bude bezpečnější a pravděpodobně i pohodlnější na. dlouhá jízda na kole.
Jaké jsou výhody získávání dovedností při skupinové jízdě?
“Jízda ve skupině je dovednost, na kterou by si měl najít čas každý silniční cyklista – nejen triatlonista -” říká Rob Spedding, bývalý šéfredaktor časopisu Cycling Plus, největší britský časopis o silniční cyklistice.
“Mezi zkušenými silničáři asi panuje určitý snobismus ohledně schopností triatlonistů jezdit v balíku, ale jel jsem na řadě závodů, kde skupinové schopnosti jezdců, bez ohledu na to, zda se jednalo o vícebojaře nebo čistokrevné cyklisty, mohly být mnohem lepší.
“Klíčem k úspěchu je trénovat jízdu s ostatními lidmi, než vyrazíte na závod. Přinejmenším dejte dohromady partu kamarádů a vyrazte na pěknou pohodovou vyjížďku, střídejte se ve vedení, zvykejte si na jízdu ve dvou a těsné sledování kol.
“Skvělým nápadem je také přidat se ke skupinové jízdě cyklistického klubu – zde najdete zkušené jezdce, kteří vám budou schopni poradit s etiketou a hlavně s tajemnými signály, které cyklisté používají rukou!””
Jakmile budete’připraveni začít používat ruční signály, mnoho triklubů pořádá víkendové skupinové jízdy nebo se můžete přidat k místnímu cyklistickému klubu (viz. www.britishcycling.org).
To je skvělý nápad, pokud vaše triatlonový tréninkový plán zahrnuje pravidelné dlouhé vyjížďky pro základní trénink. Ve skupině čas plyne rychleji a v počtu je bezpečí, zejména v chladnějším a tmavším počasí. mimo sezónu.
Pokud jste ve skupinové jízdě nováčkem, ujistěte se, že jste si vědomi následujících zásad a doporučení…
Co dělat při jízdě ve skupině
Řiďte se těmito pokyny při jízdě ve skupině a brzy si budete při jízdě ve skupině jistí a kompetentní.
Komunikujte
Nejdůležitějším faktorem úspěšné jízdy ve skupině je komunikace. Ujistěte se, že znáte význam – a vždy předávejte – veškeré slovní signály prostřednictvím skupiny.
Jezděte důsledně
Všímejte si lidí kolem sebe a toho, že vaše pohyby ovlivňují celou skupinu. Pokud například ve stoupání vystoupíte ze sedla, vaše zadní kolo obvykle klesne o šest centimetrů dozadu.
Šlapejte nepřetržitě tempem a kadencí shodnou s jezdci před vámi, a když přijde řada na vás vepředu, snažte se udržet tempo skupiny. Chvíli trvá, než si na to zvyknete, ale konzistentní jízda je zásadní.
Uvolněte se
Jízda ve skupině by měla být potěšením, nikoli stresujícím zážitkem. Pokud jste napjatí, je pravděpodobnější, že uděláte chybu.
Naslouchejte, ptejte se a buďte upřímní
Mluvte s lidmi a berte na vědomí, co vám říkají. Nebojte se klást otázky – každý byl kdysi začátečník. Pokud máte pochybnosti o své zdatnosti nebo manipulačních schopnostech, vždy se rozhodněte pro pomalejší skupinu.
Jezděte blízko
Efekt slipstreamu se projeví pouze tehdy, pokud jste zařaděni přímo za jezdce před vámi. Když necháte příliš velkou mezeru, zkrátíte život sobě i jezdcům za vámi.
Pokud jste nervózní z toho, že byste mohli kolo před vámi přiskřípnout, jeďte šest centimetrů po obou jeho stranách, ale dávejte pozor, abyste se nepřekrývali. Netrávte celou dobu pohledem na zadní pneumatiku jezdce před vámi – občas se musíte podívat nahoru.
Buďte připraveni
Ujistěte se, že je vaše kolo dobře udržované a že máte multifunkční nářadí, pumpičku, páky na pneumatiky a náhradní duše. Ujistěte se, že máte dostatek jídla a pití na plánovanou délku jízdy, např. nejlepší energetické gely a nejlepší energetické tyčinky.
Noste s sebou vhodné oblečení pro případné změny počasí, např. nejlepší cyklistické bundy, které se dají sbalit do kapsy dresu.
Také pokud oblast neznáte, vezměte si s sebou. cyklistický počítač nebo si vezměte mapu. V 99,9 % klubů platí zásada neopouštět lidi, ale pokud se vám skupina z jakéhokoli důvodu ztratí, měli byste být schopni najít cestu domů sami.
Nasaďte si blatníky
Na mokrých a blátivých silnicích není sedět za někým bez blatníků žádná legrace a pro zimní klubové jízdy se blatníky doporučují.
Díky relativně levným, lehkým a snadno nasaditelným výrobkům, jako jsou Crud Roadracers, se opravdu není na co vymlouvat. Pořiďte si je!
Sundejte si aerobní řídítka
Nic zaručeně nezvedne obočí, nevyvolá nesouhlasné výkřiky a nenastartuje špatné vztahy se skupinou cyklistů tak, jako když se na skupinovou vyjížďku dostavíte se svými aerobary na.
Pokud jste přeměnili své silniční kolo na tricykl, udělejte si laskavost a sundejte si nástavce.
Co nedělat při jízdě ve skupině
Blázen o
Při jízdě ve skupině jste zodpovědní za bezpečnost všech, nejen sebe. Soustřeďte se na to, co se děje kolem vás a na cestu před vámi.
Brzděte “chytře
Dobrý jezdec ve skupině se nemusí brzd téměř dotknout a doufejme, že ti před ním budou stejní. Změny rychlosti, ať už brzdění nebo zrychlování, by měly být pozvolné. Pokud silnice před vámi vypadá čistě, jeďte s rukama nahoře.
Poloviční kolo
Pokud to podmínky na silnici a provoz dovolí, budete zpravidla jezdit ve dvou za sebou. Udržujte rovnoměrné tempo a držte se na stejné úrovni jako osoba vedle vás.
Neustále nezvyšujte tempo, kdykoli se k vám jezdec přiblíží. To je velmi špatný způsob a zaručeně si tím vysloužíte spoustu nesouhlasných pohledů a komentářů.
Sání kola
Nesedejte vždy mezi kola a vyhýbejte se svému úkolu na předním kole. I kdybyste jen párkrát otočili pedály, bude to zaznamenáno a oceněno.
Ale i když vám tempo připadá snadné, nesedejte si na přední pozici a nesahejte na to. Je pravděpodobné, že se ohlédnete a zjistíte, že za vámi nikdo nejel, a uslyšíte posměšky o “typickém triatlonistovi”.
Signály a výzvy při jízdě ve skupině
Existuje řada ručních signálů a výzev, které byste také měli znát a které se musí ve skupině také předávat.
Kromě zřejmých výkřiků, jako je “zpomal”, “brzdi”, “klid” apod., je třeba si uvědomit i další: “auto/olej nahoru”, což znamená, že před vámi jede auto, na které je třeba dávat pozor; “auto/olej dozadu”, což znamená, že za vámi je auto, které se může pokoušet předjíždět; a “single out”, což znamená, že je třeba jet v jedné skupině.
Jezdci vpředu by také měli rukama ukazovat, kdy zpomalují, zastavují a odbočují, a upozorňovat na nebezpečí, jako jsou zaparkovaná auta, díry a štěrk.
Všechna tato pravidla jsme probrali v našem průvodci. ruční signály a výzvy pro cyklisty’.
