Společnost Ironman dnes oznámila, že zvýší vzdálenost profesionální draft zóny na kole z 12 na 20 metrů, což odráží poznatky získané na základě vědeckého testování a výzkumu aplikovaného na dynamiku závodu.
Upravená vzdálenost draftové zóny profesionálních sportovců bude aktualizována v soutěžních pravidlech Ironman 2026, která budou vydána v únoru a budou platit od 1. března 2026.
Tato zpráva přichází po dokončení komplexní, vícefázové iniciativy testování draftové zóny, která původně začala v červnu 2025. Ta byla vyvinuta a vedena v koordinaci s předním odborníkem na aerodynamiku Marcem Gravelinem a jejím cílem bylo získat data, která by pomohla objektivně změřit dopad různých vzdáleností draft zóny na dynamiku závodu, výkony sportovců a hustotu trati.
Výsledky testování přinesly jasné a konzistentní poznatky, které prokázaly smysluplný a měřitelný rozdíl při delší vzdálenosti draft zóny a podpořily přechod od dlouholetého standardu 12 metrů k 20metrové draft zóně pro profesionální sportovce. Na základě rozdílných faktorů u věkových skupin, jako je závodní rychlost, zůstane draftovací zóna pro věkové skupiny beze změny na 12 metrech.
Dopad na dynamiku závodu
“Když jsme v polovině roku 2025 zahájili náš výzkum, bylo naším cílem překročit hranice názorů a investovat do zásadního a důkladného testování, které by nám poskytlo objektivní poznatky potřebné k přijetí správného rozhodnutí pro budoucnost sportu,” řekl Scott DeRue, generální ředitel společnosti The Ironman Group.
“Data získaná tímto procesem přinesla jasné poznatky o tom, že 20metrová draftovací zóna významně ovlivňuje dynamiku závodu způsobem, který podporuje integritu našeho sportu. Na základě těchto zjištění jsme přesvědčeni, že tato změna představuje správný další krok pro vývoj férových a konkurenceschopných závodů na profesionální úrovni.”
Program testování v návrhové zóně zahrnoval základní aerodynamické testování pro stanovení individuálních koeficientů aerodynamického odporu (CdA), po němž následovalo kontrolované skupinové testování s využitím profesionálních sportovců jedoucích rychlostí a výkonů v závodě Ironman 70.3. Kola sportovců byla vybavena přístroji, které zaznamenávaly výkon, rychlost, vítr, hustotu vzduchu, sklon vozovky a další proměnné, přičemž technologie RaceRanger sloužila k přesnému udržování určených vzdáleností zón průvanu.
Bylo provedeno více testovacích jízd na 12, 16 a 20 metrů, což umožnilo přímé srovnání na různých vzdálenostech za stejných podmínek. Umístění jezdce bylo střídáno, aby se zohlednila velikost sportovce a variabilita výkonu, a výsledná data byla analyzována za účelem kvantifikace úspory výkonu a vlivu průvanu na každé vzdálenosti.
Během několika testů výsledky ukázaly, že při profesionálních závodních rychlostech nemělo zvětšení vzdálenosti zóny průvanu z 12 na 16 metrů podstatnou změnu, avšak zvětšení z 12 na 20 metrů výrazně snížilo aerodynamické výhody. Vzhledem k tomu, že se závodní rychlosti v průběhu let zvýšily, Ironman uvádí, že změna na 20metrovou draftovací zónu pro profesionální sportovce pomůže zajistit spravedlivou soutěž, která je v souladu se záměrem pravidel pro nedraftování.
Změny a sledování
Ironman uvádí, že ve prospěch sportu bude v sezóně 2026 pokračovat v plánovaných testech různých aerodynamických účinků v různých podmínkách závodu. V průběhu sezóny bude také pokračovat ve sběru zpětné vazby od sportovců. Sdílí však názor, že výsledná data a zjištění z dosavadního testování poskytují dostatečné a přesvědčivé důkazy pro změnu na 20metrovou draftovou zónu.
Provozní podrobnosti týkající se 20metrové draftovací zóny (např. čas povolený na průjezd) budou sděleny prostřednictvím pravidel soutěže Ironman 2026 v předstihu před zavedením, aby byla zajištěna jasnost pro sportovce, funkcionáře a týmy závodů. Kromě toho, jak již bylo dříve oznámeno, Ironman rozšíří používání systému RaceRanger jako nástroje na více profesionálních závodech, aby podpořil tuto změnu a férové soutěžení.
“Naší odpovědností je aplikovat to, co se naučíme, způsobem, který je spravedlivý, konzistentní a provozně správný,” dodal DeRue. “Tato změna odráží náš dlouhodobý závazek k rozhodování založenému na datech a výzkumu a neustálému zlepšování zážitků ze závodů pro naše sportovce.”
Vývoj draftových zón
Před rokem 2015 se vzdálenosti draftových zón v triatlonu celosvětově lišily a obvykle se pohybovaly v rozmezí 7 až 10 metrů. Se zavedením prvních globálních soutěžních pravidel v roce 2015 přijal Ironman standardizovanou 12metrovou draft zónu pro profesionální sportovce po celém světě. Technologický pokrok a poznatky o závodním chování založené na datech od té doby umožnily Ironmanu tyto standardy přesněji vyhodnocovat a vyvíjet.
Přechod na 20metrovou draftovou zónu pro profesionální sportovce představuje další krok v tomto vývoji, který vychází z dat, technologií a zpětné vazby od sportovců.
Vzdálenost draftovací zóny pro věkové skupiny zůstane beze změny na 12 metrech. “Ve srovnání s profesionálními závody představují závody věkových skupin velmi odlišný soubor faktorů, včetně závodních rychlostí a hustoty trati,” řekl DeRue. “Na základě těchto skutečností a na základě historických dat jsme přesvědčeni, že stávající 12metrová draftovací zóna i nadále nejlépe slouží pro závodění věkových skupin v této době.”
vIronman uvádí, že bude i nadále sledovat podmínky závodů věkových skupin a využívat technologie, rozhodčí a osvědčené provozní postupy, aby zajistil spravedlivý, bezpečný a konzistentní zážitek pro všechny sportovce. Podívejte se na Značka’website pro další novinky.
Hlavní obrázek: Jelle Geens závodí během běhu na IRONMAN 70.3 Mistrovství světa mužů 2025 09. listopadu 2025 ve španělské Marbelle. (Foto: Pablo Blazquez Dominguez/Getty Images for IRONMAN)
