Na mistrovství světa IRONMAN v Nice to byl minulý měsíc historicky čistý norský triumf, ale závod vyhrál ten nejméně oslavovaný z trojice, Casper Stornes.
Během maratonu se ukázal jako nejsilnější a o dvě a půl minuty a pět minut porazil své kamarády z Bergenu Gustava Idena a Kristiana Blummenfelta, oba bývalé šampiony.
Všichni tři trénovali po většinu roku společně, ale jak Stornes říká ve svém nejnovějším videu na YouTube, které je vloženo níže: “Nebylo to jen o kondici, velkou roli v tom, že jsem na jedné z nejtěžších tratí Ironmana na světě projel cílem jako první, hrála správná výbava.”
“Tříminutová úspora
A přestože je zřejmé, že jde o skvělou reklamu pro jeho sponzory, je zde několik fascinujících postřehů, když prochází svou výbavu v den závodu.
Po svém vítězství měl zjevně hodně práce, protože většina výstroje je od onoho dne na Azurovém pobřeží nedotčená – a nevypraná!
Kolem plavecké kůže se nekonalo žádné velké překvapení, ale Stornes pak přechází na aerodynamické návleky na lýtka, které si nasadil v přechodu.
Říká, že mu pravděpodobně přidaly asi 30 sekund v T1, ale počítá, že mu pak ušetřily téměř tři minuty během 180 km na kole, takže rozhodně “no brainer”.
Stornesovo kolo Pinarello TT, italské značky, která je asi nejvíce spojena s mnoha triumfy týmu Sky na Tour de France, vždy vyniká – ale na jeho aerodynamické přilbě byl nenápadný detail, který mohl snadno zůstat bez povšimnutí.
A to je na její přední straně fotografie přístavu v Bergenu, což je zjevně místo, které pro něj tolik znamená.
Zachovává si chladnou hlavu
Na běh a říká, že byl “spokojený s tím, jak fungují” o jeho boty ASICS Metaspeed Ray, což může být mírně podceňování věci vzhledem k 2:29 maraton!
Větší pozornost je věnována chladicí čelence Omius, což je součást výbavy, která se v horku stává běžnou součástí triatlonů na dlouhých tratích.
Čelenka je vybavena mřížkou, ve které je umístěno 20 chladicích kousků aktivovaných grafitem a vodou.
Znovu se projevuje pozornost věnovaná detailům, protože vysvětluje, že nosil čelenku, a ne podobnou soupravu zapracovanou do čepice, protože ve větrných podmínkách v Nice by se cítil mnohem méně aerodynamicky.
Byl v tom nějaký rozdíl? Kdo ví, ale jak ukazuje fotografie níže, Iden i Blummenfelt zvolili čepice.
