Společnost Ekoï se v oblasti cyklistické obuvi pohybuje již delší dobu. Nedávno se však rozhodla vstoupit i do obchodu s pedály. Novinkou však nejsou jen pedály. Zaujala nás myšlenka a koncept kombinace BOTY+PEDÁL+PODPĚREK.
Jak všichni víme, silniční cyklistickou obuv vyrábí spousta firem. A pár firem vyrábí opravdu dobré silniční pedály.
Shimano, Look, Time, Wahoo, Garmin, Favero Assioma atd. – všechny mají společné to, že je můžete použít na téměř jakékoli silniční cyklistické botě. Ve skutečnosti jsem jen za poslední čtyři nebo pět měsíců použil čtyři tyto pedály na jednom páru silničních bot a neměl jsem žádné problémy s jejich fungováním, kromě běžného “strávit asi hodinu jejich nastavováním” při prvním nastavení.
Ale nové boty EKOÏ C12 PW8 nabízejí celý systém, který nelze oddělit, ani sdílet. Je to “ber, nebo nech být”, jestli víte, co mám na mysli.
Ponořme se nejprve do boty.
Svršek:
Svršek je navržen pro výkon a vyznačuje se těsným a přesným střihem, který je navržen tak, aby nohu fixoval na místě a zajistil maximální přenos energie a podporu. Přední část boty je vyrobena s přidaným objemem, který poskytuje dodatečný prostor, aby noha zůstala v pohodlí i při delších vyjížďkách. Díky této konstrukci působí bota přiléhavým dojmem jako pantofle, což zvyšuje stabilitu i pohodlí. Materiál zabalený do pravé kůže má kombinovat odolnost s prodyšností díky plně perforované konstrukci, která umožňuje nepřetržité proudění vzduchu, jež udržuje nohy v chladu a suchu.
Uzavírání: Vnitřní část je opatřena tkaničkami, které se dají použít jako boty:
K dispozici je systém BOA Fit s dvojitými ovladači Li2, který umožňuje mikroregulaci napětí.
Základna a hrany:
Podrážka je vybavena tepelně stlačenými hroty Michelin zkonstruovanými z vysoce odolného TPU.
Přestože je podrážka téměř celá z karbonu, poskytují tyto boty při chůzi slušnou trakci – i když zpočátku je chůze po tak rovném povrchu trochu zvláštní. A přestože spodní dotykové body nabízejí trochu přilnavosti, přál bych si, aby jí měly více (tedy přilnavosti).
Ačkoli se nejedná o nejlehčí pedály na trhu, nemají k nim daleko. A vzhledem k tomu, že pedály váží 15 g, je tento systém skutečně poplatný nejlehčímu systému pedálů.
Superlehké pedály jsou k dispozici ve třech různých sadách, které nabízejí pět různých možností, pokud jde o plovoucí pedály. “Float” v tomto případě znamená, jak moc se vaše bota dokáže otáčet, když je zaaretovaná v pedálu. Spony jsou navrženy tak, aby se instalovaly s číslem nahoru (čitelným) a dosáhlo se tak požadovaného plovoucího účinku na pedál.
Model PW8 je navržen tak, aby měl větší platformu než jakýkoli jiný výrobek v oboru. Zde je uvedeno srovnání několika dalších pedálových platforem na trhu. TIME (vlevo), Shimano (vpravo) a PW8 (uprostřed). S 1 500 mm² kontaktní plochy, EKOÏ tvrdí, že PW8 nabízí největší kontaktní plochu na trhu.
Stejně jako u kaådé nové sady pedálÛ a cepínÛ si budete chtít upravit polohu sedla. EKOÏ doporučuje snížit sedadlo o 4 mm. Pedály jsou 8 mm od konce pedálu k botě, což podle EKOÏ snižuje odpor vzduchu o 11 %. (Předpokládám, že je to pro určitý typ jezdce.)
Zatím je bota opravdu pohodlná (za těch šest hodin, co jsem v ní jezdil), svršek je měkký, ale přesto přiléhavý, a pata perfektně obepíná. Zatím jsem nepoužil ponožky a neměl jsem žádné problémy s tím, že by se na mě nohy zlobily. Přál bych si však, aby měl spodek boty větší přilnavost. Chápu smysl robustního spodku, ale absence “gripu”, jaký najdete například u silničních bot Shimano, způsobuje, že bota na mých dřevěných schodech v chodbě příliš klouže, než aby byla pohodlná. Nastavitelnost cepínů je velmi snadná a nalezení správného úhlu plutí je docela jednoduché a přímočaré.
Velkou věcí, která systému v tuto chvíli chybí, jsou tyto dvě věci:
V současné době se boty dodávají pouze v celých velikostech, což znamená, že může být těžké sehnat botu tak, aby přesně seděla. Ačkoli je střih velmi podobný botám Shimano, co se týče šířky, je velikostně o něco větší než boty Shimano. V botách Shimano nosím velikost 45,5, zatímco v botách EKOÏ C12 mám velikost 45 a stále mi zbývá trochu místa.
Další věc, kterou je třeba řešit, je nedostatečné napětí mezi cepínem a pedálem. V současné době neexistuje žádný způsob, jak by se dal cepín nastavit pevněji, a přestože jde do pedálu opravdu hladce, je podle mého názoru příliš snadné nohu vystrčit. Pro mě, který má rád velmi pevné spojení mezi cepínem a pedálem, je to něco, co by mě podle mého názoru dost frustrovalo.
Řeknu vám, že na první vydání konceptu EKOÏ se podařilo to, co většině firem obvykle trvá několik pokusů, než se jim to podaří.
EKOÏ s tímto systémem trochu riskuje, protože zákazníkům v podstatě říká, že je to “všechno, nebo nic”. Pokud jste však již fanoušky bot EKOÏ a sháníte novou sadu pedálů, není to tak velký hazard.
Společnost EKOÏ sice sídlí na jihu Francie poblíž Nice, ale usilovně se snaží dostat tuto zavedenou značku i do Států. Do Ameriky posílají mnoho objednávek denně a mají zde místní skupinu zákaznického servisu. Pravděpodobně jste je viděli na některém ze severoamerických závodů IRONMAN a také na mnoha závodech v Evropě. Není pochyb o tom, že se s tímto novým systémem pedálů a bot budete setkávat mnohem častěji i na obou stranách Atlantiku.
Štítky:
cyklistická obuvEkoiEkoi C12 PW8Gearpedals
