Dávno pryč jsou doby, kdy se člověk, který to myslí s triatlonem na plnou vzdálenost vážně, mohl spolehnout pouze na výživu na trati. Dokonce i pokoušet se o to na distanci 70.3 je podle mého názoru riskantní. A díky našemu člověku Joe Skipperovi, který tento trend odstartoval, pokud nemáte na přední části kola nějakou láhev, díky které budete mít lepší aerodynamiku a která může přenášet nějaké kalorie, děláte to prostě špatně.
S tímto vědomím je tedy boj o všechny možnosti kokpitu na kole v dnešní době skutečný. Sehnat něco, co se dá alespoň trochu snadno nastavit, je lehké a nerozbije se, když máte dvě plné láhve tekutin, je velká výzva.
Joshua Colp z culpritbicycles.com je dlouholetý uživatel fóra a tak trochu cyklistický maniak. Tento inženýr, který žije se svou rodinou na Tchaj-wanu, pracuje na tomto projektu již delší dobu.
Současná nabídka je jednoduchá a promyšlená. Jako každý inženýr zaměřený na projekt, ani jeho společnost nemá kvalifikovaného kreativce, takže webové stránky potřebují trochu práce, ale vcelku splňují svůj účel.
Colp nám poslal to, co bych v tuto chvíli klasifikoval jako “kompletní balíček” z jeho stránek – v podstatě vše, co se dá v tuto chvíli koupit kromě celoramenných aerodynamických tyčí.
S tím. Pojďme se do toho ponořit.
Kompletní systém BTA:
- Culprit BTA Riser
- Mostní věžová kolejnice
- Držák lahví Rail
- 2 karbonové klece
- Držák počítače
Bridge Tower Rail
Most pro věž se dodává ve dvou stylech křídel podle vašich potřeb. Oba jsou dobře vyrobené, pevné a snadno se nastavují, i když vybrat ten, který potřebujete, může být pro nového sportovce oříšek. Abyste zmírnili případné problémy, budete se chtít ujistit, že před nákupem oslovíte a pošlete fotografie svého současného nastavení.
Culprit BTA Riser
Stoupačka BTA je dobře promyšlená a po instalaci se velmi snadno nastavuje. (Pro instalaci spodních šroubů je třeba dodržet určitý trik.)
Má výškový rozsah od 101 mm do 146 mm v krocích po 9 mm s pěti zarážkami. Dodává se s možností nastavení od 5° do 30°, rovněž v pěti stupních. Vše je “uzamčeno na místě”, takže ačkoli budete omezeni mikroúpravami po nasazení šroubů, jednotka nebude prokluzovat. Výškové a stupňové nastavení se dokonce dodává s třetím šroubem navíc, aby se zvýšila ochrana. (Jsou potřeba pouze dva šrouby.)
Karbonové klece
Karbonové klece na láhve jsou téměř nekontrolovatelně těsné a zpočátku jsem měl trochu obavy. Zjistil jsem ale, že hodně pomáhá “otočné táhlo” na láhvi. Musím však upřímně říct, že nevím, jestli bych tyto košíky použil na svém kole, protože vyjmout láhev vyžaduje opravdu hodně úsilí. Příjemné je, že si sice budete muset zvyknout na “twist pull”, ale pravděpodobně se nikdy nebudete muset zabývat gumičkou, abyste udrželi láhev připevněnou. Kromě těsného uchycení jsem neměl žádné problémy se všemi třemi lahvemi různých velikostí, které jsem do klece umístil.
Držák lahví na kolejnici
Jedná se o jednoduchý a základní prvek – nic, co by vybočovalo z řady. Na horní i spodní straně je dostatek možností nastavení, abyste mohli umístit lahve tam, kam chcete.
Držák na počítač
Pečlivě integrovaný do klece, držák počítače lze dokonce připevnit přímo k držáku lišty na láhev, pokud chcete mít láhev pouze pod ním. Uvítal bych však, kdyby k němu byly přiloženy nějaké další šrouby.
Rychloupínáky z uhlíkových kompozitů (CCSR)
Jsou dobrou střední cestou mezi jednoduchou loketní podložkou a plnohodnotnými, na míru vyrobenými podložkami pod ruce/podložkami do kokpitu, které používají někteří profesionálové. Při délce 210 mm a šířce 116 mm jsou velmi kompatibilní s předloktím, aniž by vytvářely pocit všeho nebo ničeho jako plné nástavce, které pokrývají celou paži od lokte až po zápěstí. Je zde dostatek možností nastavení a chrániče jsou kompatibilní se šrouby M4, M5 a M6. Polstrování je dostatek, ale rád bych viděl jen o trochu více “lepivosti” pod chrániči, aby držely na svém místě. (Nebo alespoň přídavnou sadu – teď se mi zdá, že je to na “lepidlo” trochu slabé.) Také si myslím, že Colp chystá nějaké změny a časem bude zahrnovat i sady stoupaček, které by umožnily nějaké nastavitelné naklonění.
Tímto to uzavírám
Celkově si myslím, že se jedná o dobře promyšlené produkty, které nabízejí spoustu možností nastavení a kompatibility s ostatními produkty na trhu. Jediné, co bych asi doporučil, je zajít do místního železářství a vyměnit některé šrouby za trochu pevnější pro dlouhodobé používání. Tím, že jsem si se systémem znovu a znovu pohrával, začaly menší šrouby vykazovat určité opotřebení. Prozatím mějte také na paměti, že budete muset zaplatit jakékoliv dovozní a celní poplatky (což Colp na svých webových stránkách jasně uvádí).
Colp nám tyto šrouby zaslal zdarma a my jsme rádi poskytli upřímnou zpětnou vazbu na výrobek. Můžete si je prohlédnout na jeho webových stránkách na adrese https://culpritbicycles.com.
Tagy: :
aero barBetween the Arms Bottle set upBTACulpritGear
