Stejně jako mnoho dalších lidí mám ke značce Challenge Tire vztah lásky a nenávisti. Skvělé pneumatiky, i když je někdy super těžké je nasadit a sundat. (Kdo zná, ten ví.) A kvůli tomuto vztahu lásky a nenávisti jsme o této značce hodně psali.
Na našem kanálu YouTube o tom máme celý seriál. Ta videa jsme natočili, protože když jsem si poprvé pořídil pár pneumatik Challenge, trvalo mi prakticky celý den, než jsem ty zatracené věci nasadil. Byl jsem tak naštvaný kvůli nedostatku návodu, že jsem to řekl zástupci: “Když si uděláte výlet, natočím video.”
Rychle o pár let dopředu. Challenge konečně vyslyšela zpětnou vazbu komunity, což je podle mě nejpozitivnější z aktualizací řady ROAD. Pojďme se ale nejprve ponořit do toho, co tyto aktualizace vlastně zahrnují.
Silniční řada 2026 zahrnuje tři řady: nové 4 Stagioni XP, aktualizované Strada Pro a osvěžené Elite Pro. Zajímavé na tom není jen to, že Challenge aktualizoval některé pláště. Jde o to, že zdvojnásobuje něco, co většina společností opustila: ruční výrobu. Také opravdu vyřešili spoustu problémů s nasazováním a sundáváním těch zatracených věcí.
NĚJAKÉ ZÁKLADNÍ INFORMACE PRO ZAČÁTEČNÍKYS
Než se začneme věnovat některým konkrétním detailům, projděme si několik základních informací o pneumatikách.
Ručně vyráběné pneumatiky – Zahrnuje konstrukční proces, který není 100% strojově zpracován. Do procesu je zapojeno mnohem více lidských rukou a očního kontaktu, což vede k menšímu množství nástrojů. Díky tomu může Challenge upřímně tvrdit, že je nad konečným produktem větší dohled.
Trubková kola – Kola se specifickými ráfky, které umožňovaly nalepení nebo přilepení dušových pneumatik přímo na ráfek. Tyto ráfky se staly velmi oblíbenými v profesionálních závodech (před mnoha lety), protože jste mohli používat mnohem vyšší tlak v pneumatikách.
Trubkové pneumatiky – Pneumatiky, které se používají na těchto dušových ráfcích/kolech. Říkalo se jim také “šité” pneumatiky – pneumatika obepínala duši a pak byla přilepena nebo přilepena k ráfku.
Háková kola – Tradiční konstrukce ráfků kol, která obsahuje vnitřní okrajový “hák”, který pomáhá udržet pneumatiky na místě.
Kola bez háku – Konstrukce kola, která odstraňuje “hák” z vnitřního okraje kola. Tato technologie údajně přináší řadu vylepšení, ale je spojena s přísnějšími požadavky (především na tlak v pneumatikách), které zajišťují bezpečnou jízdu.
Bezdušové pneumatiky – Pneumatiky, které se používají na specifických ráfcích, které neobsahují duši a vyžadují těsnění pneumatiky.
Pneumatiky Clincher – Pneumatika, která vyžaduje vnitřní duši.
TPI – Vlákna na palec. Pneumatiky lze obvykle rozdělit do čtyř skupin, pokud jde o počet vláken. Čím více vláken, tím je jízda pružnější (měkčí). TPI může být pro jezdce ošemetnou volbou: “Jak mohu dosáhnout nejlepšího výkonu pro můj případ použití?”.
- 30-60 TPI (dojezdové pneumatiky – silné, těžké a “neprůstřelné”)
- 60-120 TPI (pneumatiky střední třídy)
- 120-220 TPI (výkonné pneumatiky s vyšší ochranou)
- 260-320 TPI (prémiové pneumatiky určené pro super rychlou jízdu, ale s vyšší pravděpodobností defektu)
TPI – je jedním z mnoha faktorů, které je třeba při výběru pneumatiky zvážit. Velký význam má také materiál a směs pryže.
Další informace o směsích používaných v Challenge Tires klikněte zde.
Další informace o ráfcích bez háčků naleznete na naší stránce zde.
NOVÉ PNEUMATIKY A VYLEPŠENÍ CHALLENGE
4 Stagioni XP – Pneumatika pro případy, kdy jsou podmínky opravdu špatné
Jedinou “novinkou” v řadě je 4 Stagioni XP – Handmade TLR. Tento plášť, pojmenovaný po čtyřech ročních obdobích (Stagioni je italský výraz pro “roční období”), je vyroben pro jízdu, kterou většina z nás skutečně provozuje – pro všechny ty věci, které obvykle vídáme na tréninkových jízdách, zejména v období mezi ročním obdobím a mokrými silnicemi se spoustou nečistot.
Challenge udělal toto: využil svou ručně vyráběnou konstrukci (což obecně znamená pláště s vysokým TPI a ten pružný pocit, kterým jsou jezdci posedlí) a přidal pořádnou ochranu, aniž by vytvořil plášť, který by působil, jako byste jeli na cihle.
Směs se nazývá SMARThydro. Challenge tvrdí, že je stejně rychlá jako guma používaná na jejich závodních pneumatikách, ale má lepší trakci za mokra. Nemám valivý test, který by to potvrdil, ale mohu vám říct, že pneumatika nepůsobí skeletovitě na leštěné dlažbě, ani když narazíte na kluzké podmínky, které se mohou vyskytnout na podzim/zimu ráno v zatáčce.
Ochranný systém je od patky k patce. (Jinými slovy pro celou pneumatiku.) Challenge jej označuje jako ochranu na úrovni XP se dvěma vrstvami a lze jej nalézt i u některých jejich šotolinových pneumatik.
- Corazza Silver zpevňuje bočnice
- Corazza Gold přidává hustě tkanou vrstvu přes celý plášť pro ochranu proti proříznutí.
Je to poprvé, co společnost Challenge přináší tuto úroveň ochrany do své kategorie silničních pneumatik. Má to význam, protože většina z nás nejezdí po dokonalých silnicích. Jezdíme po silnicích se štěrkem na krajnici, výmoly a nečistotami, které snadno proříznou závodní pneumatiku.
Patka je nová. Challenge ji přepracoval pro bezdušové ráfky (TSS), což znamená lepší zadržování vzduchu a předvídatelnější bezdušovou instalaci. Používají také takzvaný “Easy-Fit Shape” – v podstatě profil tvarovaný do formy, který předem obepne plášť. Místo toho, aby se pneumatika potýkala s druhou patkou, přirozeně se dostane do zóny pádu. Pokud jste někdy nadávali při pokusu o montáž ručně vyráběné bezdušové pneumatiky, je to důležité. A ano, otestovali jsme to a není to žádný podvod. Poprvé se nám podařilo nasadit plášť Challenge na kolo bez pákového nástroje.
Jedná se o skutečnou pneumatiku bez háku, která je vybavena novou technologií pneumatik. Velikost pláště začíná na 28 mm a pokračuje až na 38 mm. plášť je z materiálu SuperPoly 260 TPI, takže je dostatečně pružný pro dlouhé jízdy, ale zároveň dostatečně odolný pro jízdu na nerovných cestách a v zimních podmínkách. K dispozici jsou s černými nebo hnědými bočnicemi. Aktuální doporučená cena těchto pneumatik je 99,99 USD.
Elite Pro – ručně vyráběný výkon bez prémiové ceny
Elite Pro je nová “dostupná” varianta modelu Challenge. Přináší ručně vyráběnou konstrukci za nižší cenu, aniž by ztratila vlastnosti, díky kterým se ručně vyráběné pláště liší od sériově vyráběných vulkanizovaných plášťů. Plášť je kompatibilní s TLR a clincherem, ale ne s bezhákovým pláštěm. Ptali jsme se, proč ne – podle Challenge to souvisí s cenou.
Plášť je z materiálu SuperPoly 220 TPI, se standardní směsí Challenge SMART. Není tak rychlá jako směs SMARTprime společnosti a není tak optimalizovaná pro mokro jako SMARThydro, ale je odolná a stále má pocit ruční práce.
Easy-Fit a širší velikosti. Tato pneumatika je vybavena stejnými vylepšeními montáže jako zbytek řady 2026. Je k dispozici ve velikostech 28C, 30C a 32C.
Jak již bylo zmíněno, je k dispozici v Varianty TLR a Clincher.
- Ruční výroba TLR
- Handmade Clincher
Jedná se o vstupní variantu pro jezdce, kteří chtějí vyzkoušet ručně vyráběné pneumatiky, aniž by se museli zavazovat k vyšší ceně a rychlosti opotřebení prémiových pneumatik.
USD $64.99 Tubeless
USD 54,99 Clincher
Strada Pro – Závodní pneumatika pro každý den, která vás nenávidí
Challenge uvádí, že Strada je nejoblíbenější silniční pneumatika společnosti. Plášť 2026 Strada Pro – Handmade TLR/ Hookless/ Clincher je určen pro jezdce, kteří chtějí rychlost závodního pláště, ale potřebují něco dostatečně spolehlivého na každodenní ježdění. Tyto pláště byly vždy úžasné na jízdu, ale jejich instalace byla naprostou “výzvou”. Až do teď. K dispozici jsou dvě nová vylepšení:
1 – Složená ochrana a ochrana proti propíchnutí.
2 – Přidána funkce Easy Fit.
Použitá směs je SMARTprime, což je nejrychlejší silniční pryž Challenge. Sedí na plášti SuperPoly 300 TPI, který poskytuje ručně vyráběnou pružnost, aniž by působil křehce. Pneumatika má zaoblený profil a nízký valivý odpor, což je to, co chcete, pokud se jedná o dlouhé dny nebo závody.
Ochrana proti propíchnutí díky PPS Ganzo, což je vícesložková tkanina používaná pod běhounem. V porovnání se standardním PPS použitým na modelu Elite Pro je lehčí a pokročilejší. Není tak robustní jako 4 Stagioni XP, ale poskytuje lepší “ochranu na hmotnost”.
Velikosti do 35 mm: Challenge uznává, že širší pneumatiky jsou atraktivní, ale stále nabízí 25C v řadě, která zahrnuje také: 28C, 30C, 32C a 35C.
Možnosti TLR a Clincher
- Ručně vyráběné TLR pro moderní bezdušová a bezháková kola
- Ručně vyráběná kola Clincher pro dušové sady
To je důležité, pokud používáte starší kola nebo prostě dáváte přednost duším.
USD $89.99 Tubeless/Hookless
USD 79,99 Clinchers
Co udělala výzva
Ve všech třech řadách – Elite, Strada a 4 Stagioni – provedla společnost Challenge technické aktualizace, které řeší problémy s jejich uchycením.
1. Easy-Fit Shape napříč celou řadou. Montáž ručně vyráběných pneumatik byla vždy výzvou. Nový tvarovaný profil usnadňuje usazení patek a čisté bezdušové nastavení, aniž by to bylo na úkor pružnosti.
2. Konstrukce optimalizovaná pro bezdušové pláště u některých modelů. Bezhákové ráfky jsou u kol střední a vyšší třídy běžné. Konstrukce patek 2026, zejména na 4 Stagioni XP, ukazují, že Challenge to chápe (tak trochu) – v tuto chvíli není model ELITE Pro kompatibilní s bezhákovými ráfky.
3. Účelové směsi.
- SMARThydro pro mokré počasí
- SMARTprime pro závodní rychlost
- SMART pro každodenní trvanlivost
Každý z nich slouží jinému jezdci a jinému použití.
4. Rozšířené šířky
- 25-35 mm pro Strada Pro
- 28-32 mm pro Elite Pro
- 28-38 mm pro 4 Stagioni XP
Tím se Challenge dostává do souladu se současným trhem – 28-32 mm je nový silniční standard. Nová řada také poskytuje některým z nás velikost navíc, kterou chceme pro delší, poznávací jízdy.
5. Ručně vyráběná konstrukce napříč cenovými kategoriemi. Od dostupného modelu Elite Pro až po zesílený model 4 Stagioni XP je vše stále vyráběno ručně.
Co to znamená
Na společnostech, jako je Challenge, se mi líbí, že jsou dostatečně malé na to, aby se pohybovaly rychle, ale jsou na trhu dostatečně dlouho na to, aby věděly něco lepšího. Silniční řada 2026 nepřináší jen postupné aktualizace – Challenge modernizuje svůj design a zároveň zachovává ručně vyráběné rozdíly, na kterých jezdcům záleží.
Model 4 Stagioni XP přináší reálnou odolnost, aniž by zabíjel kvalitu jízdy. Strada Pro je stále měřítkem každodenního prémiového výkonu. Model Elite Pro poskytuje jezdcům používajícím hákové ráfky vstupní bod pro vyzkoušení ručně vyráběných plášťů bez prémiové ceny.
Pro cyklisty, kterým záleží na přilnavosti, pocitu a ochraně – a kteří jezdí v podmínkách, které nejsou ideální – je solidní volbou silniční řada 2026 Challenge. Je vyrobena pro každé roční období, každou silnici a pro jezdce, kterým záleží na tom, jak se plášť cítí.
Stejně jako u téměř každého pláště si ověřte, že budou kompatibilní s kolem, na kterém plánujete jezdit. Challenge právě usnadnil hledání ručně vyráběných výkonných pneumatik, které splňují moderní standardy – bezdušové, bezhákové a širší rozměry.
Štítky:
Challenge 4 Stagioni XPChallenge Elite ProChallenge Strada ProChallenge TiresHooklessTubeless Tires (bezdušové pneumatiky)
